EVAP-systemet (Evaporative Emission Control) är utformat för att förhindra bränsleångor från att strömma ut i atmosfären. Den gör detta genom att samla upp ångorna i en kolbehållare och sedan spola in dem i motorn för att brännas.
Ett läckage i EVAP-systemet kan göra att bränsleångor läcker ut, vilket kan leda till ökade utsläpp och minskad bränsleekonomi.
EVAP-systemläckageplats
EVAP-systemet är placerat under motorhuven på fordonet. Kolbehållaren är vanligtvis placerad nära bränsletanken. EVAP-systemet inkluderar också ett antal slangar och rör som ansluter kapseln till bränsletanken, motorn och tömningsventilen.
Hur man hittar en läcka i EVAP-systemet
Det finns några sätt att hitta en läcka i EVAP-systemet. Ett sätt är att använda en rökmaskin. En rökmaskin kommer att introducera en rök i EVAP-systemet, och röken kommer att läcka ut vid läckagestället.
Ett annat sätt att hitta ett EVAP-systemläckage är att använda en tryckprovare. En trycktestare kommer att trycksätta EVAP-systemet och trycket kommer att sjunka om det finns en läcka.
Läckreparation av EVAP-system
När du har hittat en läcka i EVAP-systemet måste du reparera den. Reparationen beror på var läckan är och hur allvarlig den är. Vissa EVAP-systemläckor kan repareras genom att helt enkelt dra åt en lös slang eller byta ut en defekt packning. Andra läckor kan kräva mer omfattande reparationer, som att byta ut kolbehållaren eller tömningsventilen.
Om du inte är säker på hur du reparerar en läcka i EVAP-systemet bör du ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker.
