- Bromsvätska
- Ett genomskinligt slangslang som är tillräckligt långt för att passa tätt på avluftningsskruven
- En tom behållare för att samla upp den gamla vätskan
- En skiftnyckel
- En vän eller hjälpare
Steg 2:Leta reda på kopplingsavluftningsskruven
- Kopplingsavluftningsskruven är vanligtvis placerad på slavcylindern, som är fäst vid transmissionen. Det är vanligtvis en liten, ihålig skruv med gummilock.
Steg 3:Rengör luftningsskruven
- Använd en stålborste för att rengöra smuts eller smuts runt avluftningsskruven. Detta kommer att hjälpa till att förhindra att skräp kommer in i hydraulsystemet.
Steg 4:Fäst slangslangen
- Fäst ena änden av den genomskinliga slangen till avluftningsskruven och den andra änden till den tomma behållaren. Se till att slangen är tillräckligt lång för att nå botten av behållaren.
Steg 5:Öppna luftningsskruven
- Använd skiftnyckeln för att lossa avluftningsskruven ungefär ett halvt varv. Detta gör att den gamla vätskan kan börja rinna ut.
Steg 6:Pumpa kopplingspedalen
- Låt din hjälpare sakta trycka ner och släppa kopplingspedalen medan du tittar på den genomskinliga slangen. När de pumpar pedalen kommer gammal vätska att flöda genom slangen och in i behållaren.
Steg 7:Stäng avluftningsskruven
- När den gamla vätskan har tappats ut, stäng avluftningsskruven ordentligt.
Steg 8:Lägg till ny vätska
- Ta bort locket från huvudcylindern och tillsätt tillräckligt med vätska för att fylla den till "Full"-märket.
Steg 9:Testa kopplingen
- Pump på kopplingspedalen några gånger för att se till att den känns stadig. Om det känns svampigt kan det fortfarande finnas luft i systemet. Upprepa steg 3 till 8 tills kopplingspedalen känns stadig.
Steg 10:Kontrollera bromsvätskenivån
- När kopplingen fungerar som den ska, kontrollera bromsvätskenivån en gång till och fyll på vid behov.
