BVSV/TVV är en vakuummanövrerad ventil som styr flödet av vakuum till fördelarens vakuummatningsenhet. Den reglerar mängden vakuumförskjutning som appliceras på fördelaren baserat på motortemperatur. När motorn är kall begränsar BVSV/TVV vakuumflödet till vakuummatningsenheten, vilket förhindrar överdriven tändning. När motorn värms upp tillåter BVSV/TVV gradvis mer vakuum att nå vakuumförflyttningsenheten, vilket ökar tändningen för att optimera motorns prestanda.
Här är en detaljerad beskrivning av hur BVSV/TVV fungerar:
1. Motorkylvätskans temperatursensor:BVSV/TVV styrs av motorns kylvätsketemperatursensor. När motorns kylvätsketemperatur stiger skickar sensorn en signal till BVSV/TVV.
2. Vakuummembran:BVSV/TVV innehåller ett vakuummembran som reagerar på ändringar i vakuumtrycket. När motorn är kall är vakuummembranet avslappnat, vilket blockerar flödet av vakuum till vakuummatningsenheten.
3. Bimetallfjäder:Inuti BVSV/TVV är en bimetallfjäder känslig för temperaturförändringar. När motorn värms upp expanderar den bimetalliska fjädern och utövar kraft på vakuummembranet.
4. Vakuumflödesreglering:När motorn värms upp låter den bimetalliska fjäderns expansion gradvis vakuummembranet röra sig, vilket öppnar en passage för vakuumflöde. Detta gör att vakuum når vakuumförflyttningsenheten, vilket ökar tändningsförflyttningen.
5. Motorprestanda:Genom att kontrollera mängden vakuumförskjutning som appliceras på distributören hjälper BVSV/TVV till att optimera motorns prestanda över olika temperaturområden. Det säkerställer korrekt tändningstid, vilket påverkar bränsleeffektiviteten, utsläppen och motorns totala jämnhet.
Fel i BVSV/TVV kan orsaka problem med motorns prestanda, såsom grov tomgång, tvekan under acceleration eller ökad bränsleförbrukning. Om du misstänker ett problem med BVSV/TVV, är det lämpligt att diagnostisera och byta ut den vid behov för att återställa optimal motorfunktion.
