1. Bränsleinsprutare: ECU:n styr bränsleinsprutningen, så du kan behöva installera bränsleinsprutare som är kompatibla med den nya ECU:n. Detta kan också innebära att bränsletrycksregulatorn byts.
2. Kabeldragning: Kabelstammen kan behöva modifieras för att rymma den nya ECU:n. Detta kan innebära att man lägger till eller tar bort kablar, såväl som att man byter pinout på ECU-kontakterna.
3. Sensorer: Den nya styrenheten kan kräva andra sensorer än den ursprungliga styrenheten. Detta kan innefatta sensorer för syresensorn, gasspjällets läge och kylvätsketemperaturen.
4. Programmering: Den nya ECU:n måste programmeras med rätt programvara för din bil. Detta kan innebära användning av ett speciellt inställningsverktyg eller mjukvara från ECU-tillverkaren.
Det är viktigt att notera att detta bara är potentiella ändringar som kan krävas, och de exakta ändringar som behövs kan variera beroende på den specifika ECU du väljer och din bils individuella konfiguration. Om du inte är bekväm med att göra dessa ändringar själv, är det bäst att rådgöra med en kvalificerad mekaniker eller tuner.
