- Diesel
Referens: 2.0 HDi
Tillverkningsdatum: Från februari 2008
Typ av VVS: Två zoner
Motorns styrsystem, värmesystemet, luftkonditioneringssystemet, luftdistributionssystemet och tillhörande sensorer utgör motorns och karossens elektroniksystem. Motorstyrningssystemet använder signaler från sina sensorer för att styra insprutarna och de olika ställdonen (EGR, turbo).
Värmesystemet genererar varm luft med hjälp av värmen från motorns kylvätskekrets; detta görs genom att kylvätskan skickas till en värmeväxlare som värmer luften som passerar över den; denna luft skickas sedan till kupén av en fläkt.
Luftkonditioneringssystemet används för att kyla luften inuti passagerarutrymmet genom en köldmediekompressions- och dekompressionscykel. Systemet består av en kompressor som drivs av en rem från motorn; kompressorn suger gasen i form av en ånga, ökar dess tryck och sprutar in den i kondensorn.
Luftdistributionssystemet gör att luften som skickas av värme- eller luftkonditioneringssystemet kan riktas mot olika ventiler för att säkerställa distribution av luften till kupén och skärmdimma.
