Det har aldrig funnits en tid då så många människor har velat byta till en bil med noll avgasutsläpp som idag. Men nya elbilar är dyra att köpa direkt, så de allra flesta bilköpare betalar via ett finanssystem. Men vad behöver du hålla utkik efter med finansieringsaffärer?
Över 91 % av köparna har betalat via ett finanssystem under de senaste tolv månaderna, vilket bara framhäver deras popularitet, men fordonsfinansieringsplaner kommer med faror som du bör vara medveten om innan du skriver under på den prickade linjen och kör iväg.
Dina medbilister kan gärna förbinda sig till en fyra till fem års tidsbestämd tid, men det finns ingen policy för fordonsfinansiering som passar alla. Om du vill ha det bästa erbjudandet måste du skräddarsy planen efter dina individuella specifikationer. Annars kan du sluta med att betala mer för en bil eller skåpbil som inte är värt besväret, eller så kanske du missar en betalning.
Det första steget för att komma överens om lämpliga villkor är att förstå de potentiella fallgroparna. Fortsätt läsa för att lära dig mer om de fem bästa fällorna du kommer att stöta på.
Ingen Gap-försäkring
Fordon är ökända för att minska i värde så snart de lämnar förgården. Med tanke på att det kommer att finnas en skillnad mellan det marknadsvärde som bestäms av din försäkringsgivare och det belopp du har kvar att betala, kan detta göra att förarna hamnar i mycket problem. Hur? Föreställ dig att du har ägt din skåpbil eller motorcykel i sex månader och någon stjäl den.
Plötsligt har du två till fyra år kvar på ditt avtal, och du måste fortfarande betala de fasta premierna, men ditt fordon har sjunkit i värde. Som ett resultat av detta är utbetalningen som du får från försäkringsbolaget mindre än det belopp du är skyldig och lämnar ett gap som du är ansvarig för och måste betala enligt lag.
Många köpare inser inte detta i förväg, och det kan leda till en mängd sidoeffekter, från stämningar och domstolsprocesser till en låg kreditvärdighet eftersom du inte har pengar att betala tillbaka lånet. Därför är det viktigt att undersöka gapförsäkringar, annars kan du hamna i en situation där din glänsande nya motor kan äventyra din livsstil.
Du kanske inte kräver en enorm summa, men det är smart att ha det som en reservplan oavsett.
Betala en liten insättning (eller ingen alls)
Bra – det finns ingen insättning. Det betyder att du har mindre att betala i förskott, vilket är bättre eftersom det betyder att du har mer resurser för att hålla jämna steg med återbetalningarna. Visst, detta kan hjälpa dig på lång sikt, men bara om bristen på förskottskostnader inte återspeglas i det totala priset. När allt kommer omkring är en finansaffär som en inteckning. Ju större handpenning, desto mindre betalar du under tjugo år.
Kommer det faktum att du inte kommer att lägga ner ett engångsbelopp komma tillbaka att bita i dig i framtiden? Det beror på återförsäljaren och om de erbjuder dig århundradets affär. Men mestadels är det ett tecken på att dina betalningar kommer att bli högre eftersom det är ett säkert sätt att mjölka pengar från kunder.
För det första är det viktigt att klargöra om beloppet är högre utan insättning. Du kan göra detta genom att fråga säljaren och sedan dubbelkolla liknande ekonomiplaner med separata företag. Om det blir mer bör du överväga att betala en deposition eller handpenning för att sänka avgifterna.
Kom ihåg att du inte bara sparar pengar på mindre betalningar, utan du kommer också att ha mindre ränta att betala. Det behöver inte vara mycket. Ett par hundra pund kan räcka för att göra bilfinansieringsaffärer dubbelt så överkomliga.
Det går inte att boka vanliga tjänster
Du har skrivit på kontraktet och betalar tillbaka pengarna du är skyldig. För dig är fordonet ditt. Åtminstone är det du som avgör om det kräver service. Återförsäljaren kör inte ens den, så det har inget med dem att göra! Alla dessa är giltiga och logiska poäng; men det spelar ingen roll.
Bil- och skåpbilssäljare, särskilt om du har valt en PCP-struktur, skriver vanligtvis i affären att du måste serva fordonet regelbundet. Anledningen, för dem, är okomplicerad – de garanterar bilen och dess värde till slutet av terminen. En av de 9 sakerna som dina föräldrar lärde dig om nya skåpbilar till salu är att de inte ska gå sönder, men allt kan hända.
Med det i åtanke är det viktigt att du beskriver hur många gånger skåpbilen kräver service. Inte bara det, utan du måste gå till en officiell eller ackrediterad mekaniker eller garage. Om du inte gör det kommer återförsäljaren att säga att du har ogiltigförklarat avtalet och att de inte är ansvariga för eventuella skador. Du måste betala för reparationerna ur fickan.
En tjänst är något du gärna gör. Naturligtvis är det något som du antar inte är nödvändigt ur ett juridiskt perspektiv eftersom du äger eller hyr fordonet.
Slitage
Skador på fordonet bör inte vara för komplicerat. Allt som händer som ett resultat av dina handlingar är ditt problem, medan återförsäljaren täcker allt annat. Vanligtvis ser bilägare detta som allt som går fel under motorhuven eftersom du sällan skadar insidan av ett fordon genom att köra det.
Finansiärer har en annan uppfattning. Om de klassar problemet som slitage, kommer du inte att ha lyxen att be dem hämta checken. Snarare måste du betala igen. Börjar du se ett mönster? Detta bör inte hindra dig från att använda finansieringsplaner eftersom de är användbara, men du bör göra två saker.
Till att börja med måste du läsa igenom kontraktet och kontrollera om slitage gäller. Om det inte gör det har du inget att oroa dig för eftersom du bara är ansvarig för kosmetiska skador. Om det gör det måste du be om rapporthistoriken och en kopia av den senaste MOT. Du kanske till och med vill serva fordonet på en verkstad som du litar på bara för att vara säker.
Du kan lita på en konstig återförsäljare, eller så kan du gå den extra milen. Med tanke på att uttrycket slitage är vagt kan det vara värt ansträngningen.
Överskrida körsträckan
Att gå med på ett bestämt antal mil som du inte kan gå över är ett smart sätt att minska kostnaderna för fordonsfinansiering. Detta beror på att det minskar risken för överdrivet slitage, såväl som andra dyra problem som påverkar dig och säljaren. Dessutom, om du överskrider gränsen debiteras du per mil.
Naturligtvis kan det vara ett problem att överskrida körsträckan om du inte är organiserad. Vissa planer tar bara ett par pence, medan andra går så högt som trettio till femtio pence. Det senare kommer att resultera i en ganska stor kostnad, vilket är anledningen till att du måste träffa en affär där körsträckan är högre än du behöver.
Genom att göra detta bör du undvika onödiga avgifter, särskilt om du går med på en högre taxa för att överskrida din körsträcka. Utöver detta, se till att hålla koll på hur långt du kör varje år.
Det krävs inte mycket för att spåra din körsträcka, men det kan spara dig en förmögenhet och förhindra att du hamnar i en vanlig finansfälla.
Betalningsplaner för fordon är fantastiska. Du måste bara förstå hur du använder dem till din fördel.
