4 körtips för bra bränsleekonomi

Att tanka ett fordon är en av de största vanliga utgifterna för både privatpersoner och företag – där bara bränslekostnaderna kan stå för en femtedel av leveransbranschens hela budget. Lyckligtvis är bränsle inte en så fast kostnad som det kan verka. Även en stor flotta kan skära ner på sin rejäla bränslebudget på en mängd olika sätt, från att använda teknik till enkla körförbättringar som ökar över tiden. Den här artikeln tar upp de fyra största förändringarna du kan göra för bränsleekonomin och varför de kommer att hjälpa. Även om du inte följer dessa punkter religiöst, kan bara hålla dem i bakhuvudet uppmuntra till bättre körning, vilket leder till ett minskat miljöavtryck – och lite pengar sparas också.

Kör inte fart

Hastighet påverkar bränsleekonomin djupt. I själva verket är det utan tvekan den största förebyggande faktorn bakom en hög bränsleräkning. Varför? Det beror delvis på det extra vindmotståndet, och det beror delvis på att kommersiella fordon är byggda för att vara mest effektiva i lagliga motorvägshastigheter. Ett test från American Trucking Association gjorde verkligen det här resultatet – en av deras lastbilar som körde i 75 miles per timme brände 27 % mer bränsle än samma lastbil som körde i 65 miles per timme.

Det är värt att notera att körning betydligt under  hastighetsbegränsningen hjälper dig inte att spara mer bränsle; det är bara att köra snabbare än den inställda hastighetsgränsen som sannolikt kommer att pressa ditt fordon bortom dess optimala effektivitet.

För en förare kan fortkörning verka som en bra idé. Ju snabbare du kör, desto snabbare blir jobbet gjort. Men om du spenderar över en fjärdedel mer bränsle för att göra det, räcker inte besparingarna ihop.

Optimera din rutt

När det är möjligt bör du göra dina rutter mer effektiva genom att planera flera stopp under din resa.

En kommersiell flotta har en fördel här. Välj rätt hanteringsprogram och du kommer automatiskt att visas den mest optimerade rutten vid varje given tidpunkt, även med hänsyn till trafik- och väderförhållanden. Det kommer också att låta fleet managers snabbt koppla förare med fordon, så att de kan se vem som är ledig med en blick.

Med eller utan programvara blir ruttoptimering enklare ju mer du gör det, eftersom du kommer att bli mer bekant med vanliga stigar och trafikförhållanden.

Kontrollera däcktrycket

Allt lägre än det rekommenderade däcktrycket kommer att minska din bränsleekonomi. Om du väntar tills underhållslampan tänds, kan det hända att du kör på bara något för lågt lufttryck i flera månader. De exakta siffrorna är svåra att uppskatta, och skillnaden är sannolikt för liten för att märka dagligen, men den kommer att öka med tiden, särskilt för leveransbranschen eller en tjänstesektor där arbetare ständigt kör till sitt nästa jobb. En studie visar det exakta förhållandet till en minskning av körsträckan med 0,2 % för varje 1 psi lägre än det rekommenderade trycket.

Minska tomgång

Att gå på tomgång lite är oundvikligt, oavsett om det är vid ett övergångsställe eller ett övergångsställe, eller medan du väntar på att en passagerare ska dyka upp. Men det förbrukar bränsle, och vissa förare kan komma på att de går på tomgång längre än nödvändigt. Ett tungt fordon förbränner cirka fyra femtedelar av en gallon bränsle varje körtimme. Återigen kan detta tyckas litet, men det ökar med tiden. Även om du stoppar och startar din motor förbränner du lite extra bränsle, men det är bara värt cirka 20 sekunder, så om du blir stoppad på ett ställe i ens en halv minut sparar du bränsle genom att stänga av ditt fordon. Visst, brittiska chaufförer kommer sannolikt inte att känna av detta lika mycket som amerikanska förare, där lastbilsindustrin förbränner 1,1 miljarder gallon per år och väntar enbart vid rastplatser. Men Storbritannien erbjuder ett annat incitament att titta på dina tomgångsvanor:Överdriven tomgångskörning har varit mot lagen sedan 2002. Fortsätt att gå på tomgång så slipper du böter på 20 GBP samtidigt som du sparar bränsle i processen.

Slutsats

Kör till hastighetsgränsen, känn din rutt, kontrollera dina däck regelbundet och gå inte på tomgång när det är möjligt. Om du kan hålla alla dessa tips i åtanke, kommer du att minska de största onödiga bränsleutgifterna och kan spara så mycket som 30 % totalt. Lägg till den extra fördelen för miljön såväl som till din ficka, och det är uppenbart att att köra en snabb bränslefokuserad stickprovskontroll är en investering värd att ta lite tid att genomföra. Och naturligtvis är vårt bästa råd att det finns ett säkert sätt att minska bränslekostnaderna med cirka 80 %:byta till ett elfordon.