Hastigheten med vilken nya elladdningsstationer kan sättas i marken och göras levande borde vara mycket snabbare än tidigare, efter att Storbritanniens distributionsnätoperatörer (DNO) har förbundit sig att skapa en standardiserad process för installationer.
De sex DNO:erna har kommit överens om att effektivisera processen för nätverk som ansluter laddningspunkterna till nätet, vilket minskar mängden pappersarbete som krävs, i syfte att göra hela processen digital längre fram.
Som svar på rapporter som nyligen lämnats till den brittiska regeringen bör hinder som för närvarande finns avlägsnas eller göras enklare. En mängd olika former och krav krävdes från nätverksinstallatörer för olika DNO:er och meddelade dem om nyanslutna punkter.
Det finns ofta rapporter från Zap-Map-användare om nya laddpunkter installerade på en plats, men som inte fungerar för närvarande och som sådan inte finns på vår karta. Ofta kommer dessa in under tiden det tar att ansluta laddningspunkten till de nödvändiga systemen på DNO:s sida av procedurer.
David Smith, verkställande direktör på Energy Networks Association, sa:"Genom att hitta nya sätt att minska mängden pappersarbete gör vi det enklare och snabbare för laddningsstationer för elbilar att ansluta till nätverket, vilket hjälper allmänheten att göra övergången till renare , grönare transporter.
"Samtidigt vill vi säkerställa att de kan få tillgång till de senaste koldioxidsnåla uppvärmningsteknikerna, såsom värmepumpar, så enkelt som möjligt, för att hålla sina hem varma under hela året.
”Smart teknik och data är avgörande för att säkerställa att nätverksföretagen driver systemet på ett mer effektivt och kapabelt sätt. Men för att göra det behöver vi veta var och när laddpunkter och värmepumpar installeras så att vi kan hantera systemet på ett så tillförlitligt och flexibelt sätt som möjligt.
"De ändringar som tillkännages idag (tisdag 5 februari) kommer att göra det lättare för installatörer att tillhandahålla den informationen samtidigt som de hjälper nätoperatörer att fullgöra sina skyldigheter gentemot allmänheten."
Ian Johnston, VD för snabbladdningsnätverket Engenie, sa:"Dagens tillkännagivande representerar ett betydande steg framåt för att förenkla utbyggnaden av snabbladdningsinfrastrukturen för elbilar. Det förblir dock bara en del av EV-sticksågen.
"Särskilt regeringen misslyckas med att matcha sin egen retorik för att verkligen omfamna EV-revolutionen. Den måste visa ledarskap och använda konsumentpolitik, smart reglering och betydande finansiering för att påskynda övergången till ett koldioxidfritt, föroreningsfritt transportsystem.”
