Batteriproblem står för en hög andel av fordonshaverier och det finns få saker som är mer demoraliserande än att vrida på tändningen för att hitta en motor som inte startar. Men vilka är de främsta orsakerna till problem med att tömma bilbatterier? Och exakt hur kan du förhindra dem?
Läs mer:Varför töms mitt bilbatteri så snabbt?
Här tittar vi på några av de främsta anledningarna till att din bils batteri kan ta slut, tillsammans med några enkla tips om hur du får det igång som det ska.
Bilbatterier, särskilt på äldre märken och modeller, är benägna att tömma sin ström i snabbare takt än helt nya enheter. Men om det verkar som om din bils batteri alltid har låg ström, kan det finnas några bakomliggande orsaker och problem som du måste åtgärda.
Låt oss ta en närmare titt på några av de viktigaste orsakerna till snabb urladdning av bilbatterier.
Det här låter mycket mer dramatiskt än vad det faktiskt är. I grund och botten inträffar parasitisk tömning när ett elektriskt tillbehör eller komponent inte stängs av ordentligt med tändningen, vilket innebär att det fortsätter att tömma batteriet när det parkeras.
Observera att parasitisk batteriladdning skiljer sig från operatörsrelaterat fel (dvs att låta sidoljusen vara tända). Det är ett mekaniskt fel som kan behöva diagnostiseras och repareras av en professionell mekaniker med hjälp av ett dedikerat diagnosverktyg för elektronisk kontrollenhet (ECU).
Alla felaktiga elektriska komponenter kan orsaka att bilbatterier laddas ur, men några av de vanligaste är innerbelysning, larm, lampor i handskfacket eller felaktigt fungerande datormoduler.
Snabba resor runt staden kan vara bekväma för dig, men de kan vara dåliga nyheter för din bil. Utan en längre, snabbare körning för att ladda batteriet helt, kan frekventa långsammare körningar ta ut sin rätt, och ebba ut din bils kraft tills du kör på minsta möjliga laddning varje gång du slår på tändningen.
Naturligtvis är det enklaste sättet att förhindra detta att skapa en snabbare väg som motorvägen och få fart på din bil. Men ofta är detta inte bekvämt eller effektivt och kan resultera i onödig bränsleförbrukning och körsträcka.
En annan lösning är att ladda ditt batteri hemma då och då med hjälp av en bilbatteriladdare. Visst, det här kräver visst självförtroende och kunskap under motorhuven, men med många modellspecifika guider där ute borde det vara en plätt att ta bort och ladda ett bilbatteri för de flesta gör-det-själv.
Bilbatterier behöver bytas ut med jämna mellanrum för att säkerställa maximal effektivitet och felfri prestanda. Om du inte har kontrollerat batteriets tillstånd nyligen kan detta förklara varför du ofta och snabbt tappar ström.
Några av tecken på att din bils batteri är i ett dåligt hälsotillstånd inkluderar...
I samma ögonblick som du slår på din bils tändning och sätter den i växel, startar generatorn och skickar ström till batteriet och laddar det samtidigt som eltillbehör drivs. Men vad händer när generatorn utvecklar ett fel och slutar skicka ström till batteriet?
I fallet med en defekt eller defekt generator kommer ditt batteri aldrig att nå full laddning, vilket betyder att det gradvis kommer att tömmas med tiden. Symptomen på en defekt generator inkluderar flimrande ljus och andra oväntade elektriska problem, inklusive långsamma elektriska fönster och torkare.
Du kan diagnostisera en defekt generator genom att ladda batteriet till dess maximala nivå innan du gör en längre och snabbare resa. Om batteriet är urladdat visar detta att generatorn inte har skickat tillräcklig ström till enheten och kan behöva repareras.
Bilbatterier kräver optimala förhållanden för att ladda och behålla ström i den hastighet som krävs. De kemiska processerna och reaktionerna i ett batteri sker helt enkelt inte lika effektivt i mycket varmt eller mycket kallt väder, vilket kan få dem att tömmas snabbare eller inte laddas.
Det finns minimala sätt att förhindra den här typen av klimatrelaterade problem, men att se till att ditt batteri är i bästa möjliga skick är ett bra ställe att börja. Om ditt batteri är gammalt och benäget att ta slut, är det bäst att byta ut det före sommar- eller vintermånaderna när extrema förhållanden kan orsaka problem.
Bilbatterier är inte designade för att fungera på obestämd tid, så det kommer en tid när du måste bita ihop och byta ut dina. Faktum är att, baserat på genomsnittlig körsträcka (12 000 per år) bör du bara räkna med att ett batteri håller i cirka fem år, efter vilken tid du kan börja uppleva några av de problem som vi har beskrivit ovan.
Den goda nyheten är att byte av ett bilbatteri inte är ett alltför dyrt eller komplicerat företag; det är definitivt något den genomsnittliga gör-det-själv-en borde kunna hantera. Alternativt kan en mekaniker föreslå att du byter ut batteriet som en del av din bils årliga service.
Behöver du hjälp med att bestämma om din bils batteri är på sista benen och redo för ett byte? Se till att läs vår grundläggande batterikontrollguide .
Vi hoppas att den här guiden hjälper dig att diagnostisera dina bilbatteriproblem och bestämma den bästa vägen framåt. Oavsett problemet är Holts här för att hjälpa till med vårt effektivt utbud av gör-det-själv bilunderhåll .
