Säkerhetsfunktioner kan spela en stor roll vid dödsolycka eller förhindra att en bil kraschar, Länder förbättrar sätten genom att implementera nya sätt att minska dödsfall i bilolyckor, Under 2015 Global NCAP tillkännagav en policy (En vägkarta för säkrare fordon ) i samarbete med alla FN-medlemmar för att implementera minimistandardsäkerhetsregler för alla bilar från 2017 och framåt och det måste implementeras till 2020.
Några av de stora länderna har redan implementerats för länge sedan och några av dem behöver fortfarande implementeras.
En liten introduktion innan du förklarar säkerhetsfunktioner att tänka på innan du köper en ny bil, betyg från certifierade organ kan hjälpa dig att välja hur säker bilen är och vilka kriterier som krävs för att köpa en bil och vad du ska begära när du köper en ny bil som ett tillägg.
Andra saker att tänka på innan du köper en ny bil finns här i den här artikeln som förklarar i detalj i tips för att köpa en bil.
Dessa är standardfunktionerna som måste tillämpas på alla bilar från och med 2017 importerade eller lokaltillverkade enligt globala NCAP till 2020.
Ett separat organ av olika NCAP anslutna till Global NCAP, varje organ representerar utsedda länder. Certifiering måste alla biltillverkare som är verksamma i länderna certifiera från NCAPs representativa organ innan de säljer något bilmärke.
Representera Australien, Nya Zeeland, USA och Europeiska medlemmar.
Vuxna passagerarskydd
Barnskydd Fotgängarskydd Safety Assist Full WidthDynamicFram och sida
Hård inverkanHastighetshjälp
System
Frontal offset
BarnsäkerhetInstallation
Upper Ben Impact Säkerhetsbälte Påminnelse Sidopåverkan Ombord Egenskaper Nedre benslagKörfältsstöd
System
stolpe
AEB VRUJunction AssistWhiplash-skyddFram &Bak
AEB interurban
AEB (Stad)
ABS, EBS, TAC, ESC
En nybilsköpare måste kontrollera ANCAP EURONCAP NTHSA &J-NCAP-betyg på bilen ju mer betyg med det senaste testade datumet desto fler säkerhetsfunktioner har bilen.
Representera Brunei, Singapore, Malaysia, Thailand, Indonesien, Filippinerna, Vietnam, Laos, Kalifornien, Myanmar.
Vuxna passagerarskydd
Barnskydd Fotgängarskydd Safety Assist Full WidthDynamicFram och sida
Hård inverkanHastighetshjälp
System
Frontal offset
Barnsäkerhet
Installation
Upper Ben Impact Säkerhetsbälte Påminnelse Sidopåverkan Ombord Egenskaper Nedre benslagAvancerad säker assistansteknik
stolpe
Fordonsbaserad bedömningAEB VRUBlind SpotWhiplash-skyddFram &Bak
AEB interurban
AEB (Stad)
ABS, EBS, TAC, ESC
Alla funktioner detaljer kan kontrolleras från ASEANCAP webbplats i detalj.
Representera Kina.
Vuxna passagerarskydd
Barnskydd Fotgängarskydd Safety AssistFull bredd
DynamiskFram och sida
Hård inverkanHastighetshjälp
System
Frontförskjutning BarnsäkerhetInstallation
Impakt på övre och nedre benSäkerhetsbältespåminnelse
Sidokollision
Funktioner ombord AEB interurbanpoleFordonsbaserad bedömningABS, EBS, TAC, ESC
Whiplash skyddFram &Bak
AEB (stad)Mer information kan kontrolleras via denna länk. C-NCAP
K-NCAP följer globala N-CAP säkerhetsfunktioner förutom att vältningsmotståndet är ett extra test. Ytterligare kan kontrolleras från K-NCAPs webbplats i detalj för varje bil som klassats av K-NCAP.
Global NCAP testade oberoende olika fordon av indiska och afrikanska bilar och resultat för dessa bilar visas på Global N-CAPs webbplats, dock endast Volkswagen polo på den indiska marknaden fick mer än fyra stjärnor och i Afrika Toyota Etios har 4 stjärnor.
NCAP afrikanska klassificeringsbilar kan kontrolleras genom att klicka på den här länken.
NCAP indiska klassificeringsbilar kan kontrolleras genom att klicka på den här länken.
För ett år sedan bildade den indiska regeringen ett nytt säkerhetsstandardprogram på namnet Bharat New Safety Assessment-program för att utföra tester på bilarna baserat på angivna kriterier för att uppfylla Global NCAP-standarder så långt de inte har kunnat uppfylla dessa standarder. Programmet hade dock formaliserats av den indiska regeringen 2014 och datumet för start av biltestning 2015, men på grund av otillräckliga medel kunde programmet inte startas.
Indiska BNVSAP kommer att starta i slutet av 2018 eller början av 2019
Obs!

Jag är en erfaren teknisk skribent som har en magisterexamen i datavetenskap från BZU Multan, Pakistan University. Med en bakgrund som spänner över olika branscher, särskilt inom hemautomation och teknik, har jag finslipat mina färdigheter i att skapa tydligt och koncist innehåll. Jag är skicklig på att utnyttja infografik och diagram och strävar efter att förenkla komplexa koncept för läsare. Min styrka ligger i grundlig research och att presentera information i ett strukturerat och logiskt format.
Följ oss:
LinkedinTwitter
Allt om bilar Nyheter Gadgets>> Bilunderhåll och skötsel>> Gör-det-själv-underhåll>> Säkerhetsfunktioner att tänka på innan du köper en ny bil