Verktyg du behöver:
* Stativ för domkraft och domkraft (Avgörande för säkerheten )
* Lyftnyckel
* Hjulklossar
* Hylsnyckel med lämpliga hylsor (troligen 13 mm, 15 mm och möjligen andra)
* C-klämma eller bromsok kompressionsverktyg (rekommenderas starkt)
* Tång eller en bromsbeläggsspridare
* Stålborste
* Bromsrengörare
* Nya bromsbelägg (se till att du får de rätta till din bil!)
* Fett (högtemp bromsfett)
* Penetrerande smörjmedel (som PB Blaster)
* Skyddsglasögon
* Handskar
Procedur:
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen ordentligt och blockera bakhjulen. Använd domkrafter för att säkert lyfta fronten på bilen efter att ha domkraft upp den. Arbeta aldrig under en bil som endast stöds av en domkraft.
2. Ta bort hjulet: Lossa muttrarna på hjulet innan du domkrafter upp bilen. Ta sedan bort hjulet och ställ det åt sidan.
3. Exponera skjutmåttet: Du kommer att se bromsoket klämt runt rotorn.
4. Komprimera bromsokkolven: Det är här C-klämman eller bromsokets kompressionsverktyg kommer in. Du måste komprimera kolven tillbaka in i bromsoket för att göra plats för de nya, tjockare bromsbeläggen. Var extremt försiktig så att du inte skadar kolvtätningen. Vrid kolven långsamt och jämnt. Om du hör ett malande ljud, sluta omedelbart. Det kan tyda på att du tvingar kolven mot en blockering. Ibland kommer vätska att rinna ut när du gör detta. Ha trasor till hands och kontrollera din bromsvätskenivå och fyll på vid behov.
5. Ta bort bromsbeläggen: Du kan behöva använda en bromsbeläggsspridare eller tång för att försiktigt bända ut de gamla bromsbeläggen ur hållarna. Det finns vanligtvis en hållarstift eller klämma som håller dynorna på plats, ta bort detta vid behov.
6. Rengör bromsok och diabilder: Använd en stålborste för att rengöra rost eller skräp från bromsoket och bromsoket glider (stiften som bromsoket glider på). Applicera penetrerande smörjmedel på dessa diabilder för att säkerställa smidig rörelse.
7. Installera de nya bromsbeläggen: Sätt försiktigt in de nya bromsbeläggen i sina spår. Se till att de sitter ordentligt.
8. Installera om skjutmåttet: Skjut försiktigt tillbaka bromsoket över rotorn och nya bromsbelägg.
9. Sätt tillbaka hjulet: Sätt tillbaka hjulet och dra åt muttrarna. Dra inte åt dem helt ännu.
10. Sänk bilen: Sänk försiktigt ned bilen med hjälp av domkraften.
11. Dra åt muttrarna: När bilen är på marken, dra åt muttrarna helt i ett stjärnmönster.
12. Pumpa bromsarna: Sätt dig tillbaka i bilen och pumpa bestämt bromspedalen flera gånger för att säkerställa att beläggen kommer i kontakt med rotorn. Du bör känna att pedalen är stadig.
13. Kontrollera bromsvätskenivån: Inspektera och fyll på bromsvätskenivån vid behov. Låg vätskenivå indikerar ett problem och jobbet måste ses över. För mycket vätska indikerar ett stort problem som läckage i ditt bromssystem och professionell hjälp behövs.
14. Testkörning: När du har installerat om allt, ta en kort provkörning för att kontrollera att dina bromsar fungerar korrekt. Lyssna efter eventuella ovanliga ljud. Om det finns några, låt omedelbart inspektera dina bromsar professionellt.
Viktiga anmärkningar:
* Konsultera en reparationsmanual: Detta är en allmän guide. Din 1998 Chevy Malibus specifika reparationsmanual kommer att ha detaljerade instruktioner och diagram.
* Bromssystem är kritiskt: Felaktigt installerade bromsar kan vara extremt farliga. Om du inte är bekväm med denna procedur, ta din bil till en kvalificerad mekaniker.
* Bromsvätska är frätande: Se till att inte spilla bromsvätska på din färg eller hud.
* Rotorinspektion: Medan du är där, inspektera dina bromsrotorer för slitage. De kan behöva göras om eller bytas ut.
Denna information är endast för vägledning och ersätter inte professionell rådgivning. Prioritera alltid säkerheten och rådfråga en professionell om du är osäker på något steg.
