Andra möjligheter, även om det är mindre troligt med tanke på symtomet, inkluderar:
* Slitna torkarmotorborstar: Dessa kan orsaka intermittent drift eller svaghet vid högre hastigheter.
* Kabelproblem: En kortslutning eller ett avbrott i ledningsnätet, särskilt vid anslutningar med högre hastighet, kan hindra dem från att fungera.
* Turkaromkopplare: En felaktig omkopplare kunde bara skicka låghastighetssignalen. Detta är mindre vanligt än ett motståndsproblem.
* Säkring: Även om det är mindre sannolikt att bara de höga hastigheterna misslyckas, kan en trasig säkring vara en enkel och billig sak att kontrollera.
Felsökningssteg:
1. Kontrollera säkringen: Se din bruksanvisning för att lokalisera torkarmotorns säkring och kontrollera dess skick.
2. Inspektera torkarmotormotståndet: Detta är ofta placerat under instrumentbrädan, nära själva torkarmotorn. Leta efter tecken på bränning, smältning eller uppenbar skada. Det kan vara svårt att komma åt det beroende på din årsmodell och kan kräva att du tar bort några trimpaneler. Detta kräver vanligtvis ett detaljerat kopplingsschema för bilen för exakt plats, sök på nätet med ditt specifika modellnummer för detta kopplingsschema. En visuell inspektion kanske inte avslöjar ett internt problem.
3. Testa själva torkarmotorn: Detta är mer involverat och kräver vanligtvis multimeterkunskaper för att kontrollera lämpliga spänningar och motstånd vid motorn.
Rekommendation:
Eftersom torkarmotormotståndet är den vanligaste orsaken till detta specifika problem, är det vanligtvis det mest effektiva stället att börja. Du kan köpa ett ersättningsmotstånd relativt billigt. Om du inte är bekväm med att arbeta på din bils elsystem är det bäst att ta det till en mekaniker. Att byta ut motståndet kan vara relativt enkelt för en kompetent gör-det-själv-man, men det innebär en del diagnostiskt arbete och kan vara lite krångligt.
