Här är en allmän översikt; Men läs alltid en reparationsmanual som är specifik för din 2001 Ford Focus för exakta instruktioner och diagram. Detta är avgörande, eftersom det finns variationer mellan modellerna.
Innan du börjar:
* Säkerhet först: Använd skyddsglasögon och handskar. Köldmedium är skadligt vid inandning.
* Återvinna köldmedium: Detta är helt avgörande. Du MÅSTE få köldmediet ordentligt återvunnet från systemet av en kvalificerad tekniker eller använda en köldmedieåtervinnings-/återvinningsmaskin. Att släppa ut köldmedium i atmosfären är olagligt och skadligt för miljön. Att försöka detta utan rätt utrustning är farligt och oansvarigt.
* Samla in verktyg: Du behöver en uppsättning skiftnycklar (metriska), hylsor, skruvmejslar, en vakuumpump (för att evakuera systemet efter reparationen), utrustning för påfyllning av AC-köldmedium och möjligen en skiftmutternyckel för ledningarna. En reparationsmanual kommer att specificera rätt verktyg.
* Delar: Skaffa rätt öppningsrör för ditt specifika fordon. Använd en ansedd reservdelsleverantör för att säkerställa att du får en kvalitetsdel.
Allmänna steg (se din reparationsmanual för detaljer):
1. Koppla bort batteriet: Koppla alltid bort batteriets minuspol innan du påbörjar något elarbete.
2. Åtkomst till öppningsröret: Detta innebär vanligtvis att man tar bort delar av underredet eller kommer åt det under instrumentbrädan. Den exakta platsen varierar beroende på modellår och motor. Din reparationsmanual visar dig den exakta platsen.
3. Koppla bort linjerna: Koppla försiktigt bort AC-ledningarna som är anslutna till öppningsröret. Var beredd på att lite köldmedium kan rinna ut även om du har fått det återvunnet, så använd handskar och skyddsglasögon. Du kan behöva lossa klämmor eller använda skiftnycklar. Observera linjernas orientering innan du kopplar bort, du måste sätta tillbaka dem exakt som de var.
4. Ta bort öppningsröret: Detta kan innebära att andra komponenter tas bort för att komma åt öppningsröret. Själva röret hålls vanligtvis på plats med en klämma, en konsol eller andra fästelement.
5. Installera det nya öppningsröret: Installera försiktigt det nya öppningsröret och se till att det sitter korrekt.
6. Återanslut linjerna: Återanslut försiktigt AC-ledningarna och se till att de sitter ordentligt och fastklämda.
7. Evakuera och ladda om systemet: Efter att ha återanslutit allt, MÅSTE du evakuera systemet med en vakuumpump för att avlägsna eventuell luft och fukt. Sedan bör en kvalificerad tekniker fylla på systemet med rätt mängd och typ av köldmedium.
Viktigt att tänka på:
* Systemkontamination: Om systemet har varit öppet ett tag finns det risk för kontaminering. Professionell rengöring och spolning kan behövas.
* Andra komponenter: Medan du arbetar på systemet, inspektera andra komponenter som kompressorn, kondensorn och förångaren för eventuella skador eller slitage.
Rekommendation:
Om du inte har betydande erfarenhet av att arbeta med AC-system i bilar rekommenderas det starkt att en kvalificerad mekaniker utför denna reparation. Felaktig hantering kan leda till dyra skador på ditt AC-system, och felaktig hantering av köldmedium är farligt och olagligt. Kostnaden för professionell reparation är ofta mindre än kostnaden för att felaktigt reparera den själv och sedan behöva åtgärda den skada som uppstår.
