Här är en allmän översikt. Specifika steg kan variera något beroende på den exakta Mustang-modellen (t.ex. GT, V6). Se alltid en reparationsmanual som är specifik för ditt år och modell för exakta instruktioner och vridmomentspecifikationer.
Verktyg du behöver:
* Knektar och domkrafter: Viktigt för att säkert lyfta bilen. Arbeta aldrig under en bil som endast stöds av en domkraft.
* Lagnyckel: För att ta bort hjulen.
* Hjulklossar: För att förhindra att bilen rullar.
* Set hylsnyckel (metrisk): Olika storlekar kommer att behövas.
* Momentnyckel: Avgörande för att dra åt bultar till rätt specifikationer. Felaktigt vridmoment kan skada komponenter.
* C-klämma eller bromsok kompressionsverktyg: För att komprimera bromsokets kolv.
* Hammar: Behövdes möjligen knacka loss saker.
* Penetrerande olja (som PB Blaster): Hjälper till att lossa rostiga bultar.
* Nyckel för bromsokfästes bultar: Vanligtvis en 15mm eller 14mm.
* Rengör trasor eller butikshanddukar: För att hålla rent.
* Nya bromsrotorer: Se till att du köper rätt rotorer för din Mustang-modell.
* Nya bromsbelägg (tillval men rekommenderas): Det är bästa praxis att byta ut beläggen samtidigt som rotorerna för optimal bromsprestanda.
* Skyddsglasögon och handskar: Skydda dig själv.
Procedur:
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och använd hjulklossar på de hjul som står kvar på marken. Använd skyddsglasögon och handskar.
2. Lyft och säkra: Lyft bilen säkert med hjälp av domkraften och säkra den med domkraft under ramen, inte upphängningen.
3. Ta bort hjulet: Ta bort muttrarna och ta försiktigt av hjulet.
4. Ta bort skjutmåttet:
* Använd C-klämman eller bromsokets kompressionsverktyg för att komprimera bromsokets kolv. Detta skapar utrymme för den nya, tjockare rotorn. Var försiktig så att du inte skadar kolven eller tätningarna.
* Ta bort bromsokets monteringsbultar (vanligtvis två) och häng försiktigt bromsoket ur vägen med hjälp av en vajer eller bungee-lina för att undvika att bromslinan belastas. Låt inte bromsoket hänga vid bromslinan.
5. Ta bort rotorn: Rotorn kan hållas fast med flera olika metoder. Det kan helt enkelt glida av, eller så kan det finnas bromsokfästesbultar att ta bort (försiktigt). Vissa rotorer har en liten hållarklämma som måste tas bort först. Använd en hammare (försiktigt!) om det behövs för att knacka loss den, men var försiktig så att du inte skadar hjulnavet. Om rotorn är särskilt envis kan penetrerande olja som applicerats tidigare hjälpa.
6. Installera den nya rotorn: Rengör navet noggrant innan du installerar den nya rotorn. Skjut den nya rotorn på hjulbultarna. Se till att den sitter ordentligt och sitter ordentligt. Sätt tillbaka eventuella fästklämmor eller bultar.
7. Installera om skjutmåttet: Sätt försiktigt tillbaka bromsokets bultar och dra åt dem till tillverkarens specificerade vridmoment. Sätt tillbaka bromsoket.
8. Sätt tillbaka hjulet: Byt ut hjulet och dra åt muttrarna till tillverkarens specificerade vridmoment. Dra inte åt för hårt!
9. Sänk bilen: Sänk försiktigt ner bilen från domkraften.
10. Testa bromsarna: Innan du kör, pumpa bromspedalen flera gånger för att säkerställa att bromsarna fungerar korrekt. Ta bilen för en kort, noggrann provkörning för att säkerställa att allt fungerar som det ska.
Viktigt att tänka på:
* Rost: Äldre bilar har ofta rostiga bultar. Penetrerande olja som appliceras flera timmar i förväg kan göra stor skillnad.
* Vridmomentspecifikationer: Använd en momentnyckel och följ tillverkarens specifikationer. Detta är avgörande för säkerheten och för att förebygga skador.
* Bromsvätska: Om du måste komprimera bromsokkolven avsevärt kan du behöva öppna luftningsventilen för att undvika att trycka in luft i bromsledningen. Se en reparationsmanual om du är osäker på detta steg.
* Reparationsmanual: En reparationsmanual specifik för din 1998 Ford Mustang är ovärderlig. Den innehåller detaljerade instruktioner, vridmomentspecifikationer och diagram.
Återigen, om du inte är bekväm med att utföra denna reparation själv, ta din bil till en kvalificerad mekaniker. Bromssäkerhet är inget att ta lätt på.
