1. Kontrollera bränsleavsändarenheten: Detta är den vanligaste boven. Bränsleavsändarenheten är placerad inuti bränsletanken och innehåller flottören som rör sig med bränslenivån. Problem kan inkludera:
* Felaktig flytande: Flottören kan vara skadad, läcka eller fastnat. Detta är den mest troliga orsaken till en flytande mätare. Att byta ut hela sändarenheten är ofta lättare än att bara byta ut flottören.
* Sliten eller skadad potentiometer: Potentiometern är den elektriska komponenten i sändarenheten som översätter flottörens position till en signal för mätaren. Slitage eller skada kan leda till felaktiga avläsningar eller en flytande nål.
* Kabelproblem: Korrosion eller brott i ledningarna som ansluter sändarenheten till mätaren kan också orsaka oregelbundna avläsningar.
Så här adresserar du bränsleavsändarenheten:
* Visuell inspektion (svårt): Att tappa bränsletanken krävs i allmänhet för att inspektera sändarenheten. Det här är ett betydande jobb, bäst lämnas till en mekaniker om du inte har erfarenhet av bilreparationer. Du måste koppla bort bränsleledningarna och de elektriska anslutningarna, försiktigt sänka tanken och sedan inspektera flottören och anslutningarna.
* Ersättning: Att byta hela bränslesändarenheten är den vanligaste och ofta mest effektiva lösningen. Du kan hitta dessa relativt billigt online eller i bildelarbutiker. Återigen, detta är ett jobb som vanligtvis kräver att man tappar bränsletanken.
2. Kontrollera mätarklustret: Även om det är mindre troligt än en felaktig sändarenhet, kan själva gasmätaren vara felaktig.
* Testa mätaren (svårt): Detta kräver specialutrustning för att testa mätarens känslighet för signalen från sändarenheten. En mekaniker kommer att ha de nödvändiga verktygen.
3. Kontrollera kabeldragningen:
* Inspektera för korrosion/skada: Inspektera noggrant ledningsnätet som leder från bränsletanken till mätargruppen för tecken på korrosion, brott eller lösa anslutningar. Var särskilt uppmärksam på områden där ledningarna kan utsättas för fukt eller nötning. Reparera eller byt ut skadade ledningar.
4. Kontrollera bränslepumpens relä (mindre sannolikt): Ett felaktigt bränslepumprelä *kan* potentiellt orsaka en felaktig avläsning, men det är mindre troligt än de andra problemen. Att inspektera och byta ut detta relä är enklare än sändarenheten.
Sammanfattningsvis:
Börja med att noggrant inspektera ledningarna. Om det ser bra ut är bränslesändarenheten den mest sannolika boven och kommer nästan säkert att kräva att bränsletanken släpps för utbyte. Det här är en ganska involverad reparation och om du inte har erfarenhet av att arbeta med bränslesystem rekommenderas det starkt att du tar ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Att arbeta med bränslesystem kräver säkerhetsåtgärder och specialkunskaper. Felaktig hantering av bränsle eller ledningar kan vara farligt.
