Verktyg du behöver:
* Jack och Jack Stativ: Absolut nödvändigt för säkerheten. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft.
* Hjulklossar: För att förhindra att fordonet rullar.
* Lag skiftnyckel: För att ta bort hjulen.
* Set hylsnyckel: Med lämpliga storlekar för dina bromsokbultar och muttrar.
* C-klämma eller bromsok kompressionsverktyg: För att komprimera bromsokkolven. En C-klämma fungerar i ett nafs, men ett dedikerat verktyg är att föredra.
* Tång: Behövs möjligen för att ta bort bromsokets hållarstift eller klämmor.
* Nyckel eller uttag för luftningsskruv (tillval): Om du behöver lufta bromsarna efteråt.
* Bromsrengörare: För att rengöra bromsok och bromsdelar.
* Nya bromsbelägg: Se till att du får rätt kuddar för din 1991 F-150.
* Handskar: För att hålla händerna rena.
* Penetrerande olja (som PB Blaster): Kan hjälpa till att lossa envisa bultar.
Procedur:
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera bakhjulen. Lyft upp fronten på lastbilen och stöd den säkert på domkrafter.
2. Ta bort hjulet: Ta bort muttrarna och ta av hjulet.
3. Lokalisera skjutmåttet: Identifiera bromsoket som är ett metallhus som klämmer fast på rotorn.
4. Exponera bromsokbultarna: Du måste hitta bultarna som håller fast bromsoket till bromsokets fäste. Dessa är vanligtvis på baksidan av bromsoket.
5. Ta bort bromsokbultar: Ta försiktigt bort bromsokbultarna. Ibland kan de gripas, så penetrerande olja kan vara till hjälp.
6. Komprimera bromsokkolven: Detta är avgörande. Använd C-klämman eller bromsokets kompressionsverktyg för att trycka tillbaka bromsokkolven in i bromsokhuset. Du måste trycka in den ganska ordentligt eftersom de nya kuddarna är tjockare. *Var medveten om att bromsvätska kommer att tryckas tillbaka in i bromsledningarna. Du kanske vill ha en fångstbehållare redo.*
7. Ta bort de gamla bromsbeläggen: När bromsokkolven är komprimerad bör de gamla bromsbeläggen glida ut.
8. Rengör bromsok och fäste: Använd bromsrengöringsmedel för att noggrant rengöra bromsoket, bromsokets fäste och rotorytan. Se till att allt är fritt från skräp och fett.
9. Installera de nya bromsbeläggen: Skjut försiktigt de nya bromsbeläggen på plats i bromsoket.
10. Installera om skjutmåttet: Montera försiktigt bromsoket tillbaka på bromsokets fäste och dra åt bromsokbultarna till tillverkarens specificerade vridmoment (se din bruksanvisning eller en reparationsmanual).
11. Sätt tillbaka hjulet: Sätt tillbaka hjulet och dra åt muttrarna.
12. Sänk fordonet: Sänk försiktigt fordonet från domkraften.
13. Kontrollera efter korrekt funktion (avgörande): Efter sänkningen, pumpa försiktigt bromspedalen flera gånger för att säkerställa att bromsarna fungerar korrekt. *Om pedalen känns mjuk eller går i golvet har du sannolikt luft i bromsledningarna och kommer att behöva lufta bromsarna.*
Viktigt att tänka på:
* Rotors skick: Inspektera bromsrotorerna för slitage. Om de är för mycket räfflade eller slitna måste de bytas ut eller läggas på nytt.
* Bromsvätskenivå: Övervaka din bromsvätskenivå. Om den är låg efter att ha komprimerat bromskolven kan du behöva lägga till bromsvätska.
* Bromsavluftning: Om du måste byta ut bromsledningarna eller stöter på situationer som resulterar i luft i ledningarna, måste du lufta bromsarna. Detta är en separat procedur som kräver en extra person. Se en reparationsmanual för instruktioner.
* Reparationsmanual: En Haynes eller Chilton reparationsmanual specifik för din 1991 Ford F-150 rekommenderas starkt. Den kommer att ha detaljerade instruktioner, diagram och vridmomentspecifikationer.
Detta är en allmän guide. Specifika procedurer kan variera något beroende på din lastbils konfiguration. Läs alltid en reparationsmanual för din specifika fordonsmodell innan du påbörjar denna reparation. Om du inte är bekväm med att utföra denna reparation själv, ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Bromssäkerhet är inget att ta lätt på.
