Verktyg du behöver:
* Nytt serpentinbälte: Få rätt storlek och typ från en reservdelsaffär (ange ditt fordons VIN för noggrannhet).
* Set hylsnyckel: Olika storlekar, inklusive en spärr.
* Nyckeluppsättning: Metrisk och möjligen SAE, beroende på din bil.
* Tång (valfritt): För att nå envisa bältessträckare.
* Knektar och domkrafter: Viktigt för säkerheten. Arbeta aldrig under en bil som endast stöds av en domkraft.
* Hjulklossar: För att säkra fordonet.
* Handskar: För att skydda dina händer.
* Handla trasor eller pappershanddukar: För rengöring.
* En hjälpare (rekommenderas): Speciellt för spännare lossning.
Steg:
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera hjulen. Lyft upp bilens framsida och stöd den säkert med domkrafter. Koppla bort den negativa batterikabeln.
2. Lokalisera Serpentine-bältet: Identifiera serpentinremmen som löper runt vevaxelns remskiva, generator, servostyrningspump, vattenpump och andra tillbehör.
3. Identifiera bältessträckaren: Spännaren är vanligtvis en remskiva med en fjäder eller hydraulisk mekanism som gör att du kan släppa spänningen på remmen. Det kan vara på sidan, toppen eller botten av motorn. Din reparationsmanual kommer att visa den exakta platsen.
4. Släpp remspänningen: Det här är den svåraste delen. Metoden varierar beroende på spännarens design:
* Manuell spännare: Detta kräver ofta en skiftnyckel eller hylsa för att vrida en bult eller spak på spännaren för att släppa spänningen. Du kan behöva använda hävstång eller en brytstång för envisa spännare. Ha en medhjälpare redo att styra remmen från remskivorna.
* Hydraulisk spännare: Frigörs ofta genom att trycka ner en specifik del av spännaren med ett verktyg eller genom att använda ett specialverktyg för att komprimera hydraulcylindern. Reparationsmanualen kommer att klargöra detta. Återigen, en hjälpare är nästan nödvändig här.
5. Ta bort det gamla bältet: När spänningen har släppt, för försiktigt bort den gamla remmen från remskivorna. Arbeta dig runt, en remskiva i taget, var noga med att inte skada några andra komponenter.
6. Installera det nya bältet: Vänd processen. Börja med den tätaste remskivan (vanligtvis vevaxeln), dra försiktigt den nya remmen över varje remskiva. Se till att den sitter rätt i alla spår.
7. Återkoppla remsträckaren: Lossa försiktigt spännaren och låt den dra remmen på alla remskivor. Se till att remmen sitter ordentligt på alla remskivor.
8. Kontrollera remmens inriktning och spänning: Kontrollera att remmen sitter ordentligt på alla remskivor och att spänningen är korrekt. Den ska inte vara för lös eller för tät. En något flexibel böj bör vara möjlig.
9. Sänk bilen: Sänk försiktigt ner bilen till marken med hjälp av domkraften.
10. Återanslut batteriet: Återanslut den negativa batterikabeln.
11. Starta motorn: Starta motorn och lyssna efter eventuella ovanliga ljud (gnisslande, gnisslande). Kontrollera alla remskivor visuellt för korrekt rotation och remspårning.
12. Slutkontroll: Efter en kort körning, kontrollera remmen igen för korrekt spänning och inriktning.
Viktigt:
* Reparationsmanual: Detta är avgörande. Den kommer att visa diagram, vridmomentspecifikationer och den exakta proceduren för din specifika 1994 Buick LeSabre-modell.
* Säkerhet: Arbeta aldrig under en bil som endast stöds av en domkraft. Använd alltid domkrafter.
* Bältesdragning: Ordningen på remskivor spelar roll. Felväg kan orsaka skada. Din reparationsmanual kommer att visa rätt rutt.
* Spänning: Felaktig spänning kan leda till för tidigt remslitage eller fel.
Om du känner dig obekväm med att utföra denna reparation själv, är det bäst att ta din bil till en kvalificerad mekaniker. Att byta ut en serpentinrem på fel sätt kan leda till allvarliga motorskador.
