Denna process förutsätter viss förtrogenhet med bilreparationer. Konsultera alltid ditt fordons reparationsmanual för specifika vridmomentspecifikationer och procedurer. Felaktigt vridmoment kan allvarligt skada komponenterna.
Verktyg du behöver:
* Domkraft och domkraftsstativ (SÄKERHETEN FÖRST:Säkra fordonet ordentligt )
* Hjulklossar
* Lyftnyckel
* Socket set (metrisk)
* Hjullagerspress (nödvändigt – att försöka göra detta utan en är mycket riskabelt)
* Hammare och slag (eventuellt)
* Momentnyckel
* Penetrerande olja (PB Blaster, etc.)
* Fettspruta och hjullagerfett
* Bänd bar (eventuellt)
* Axelmutterhylsa (ofta stor storlek, möjligen 36 mm)
* En saxborttagare
* Rengör trasor
* Skyddsglasögon och handskar
Steg:
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera bakhjulen. Höj framsidan av kavajen med hjälp av domkraften och stöd den säkert med domkrafter. Ta bort hjulet.
2. Ta bort bromsok och rotor: Ta bort bromsokets bultar och häng försiktigt bromsoket ur vägen med hjälp av en tråd eller bungee-snöre. Låt inte bromslinan dingla. Ta bort rotorn (den kan vara envis, du kan behöva använda en bände; penetrerande olja är till hjälp).
3. Ta bort axelmuttern: Detta är vanligtvis en stor mutter på änden av axelaxeln. Använd rätt uttag och stor kraft. Penetrerande olja rekommenderas starkt. När den är lös, skruva loss den helt och ställ den åt sidan. Notera dess placering och eventuella brickor.
4. Ta bort saxsprinten och låsmuttern: Slottsmuttern håller hjullagret på plats. Ta bort saxsprinten med en saxborttagare. Skruva sedan loss muttern.
5. Ta bort navenheten: Vissa blazers kräver borttagning av ABS-sensorn innan detta steg. Det kommer att finnas några andra bultar som fäster navaggregatet vid knogen. Ta bort dessa. Navenheten kan vara svår att ta bort. En prybar kan vara till hjälp, men var försiktig för att undvika skador.
6. Tryck ut det gamla lagret: Det är här hjullagerpressen är helt avgörande. Använd pressen och ta försiktigt bort de gamla inre och yttre hjullagren från navenheten. Notera deras orientering och eventuella distanser.
7. Installera de nya lagren: Använd lagerpressen och installera försiktigt de nya lagren i navenheten. Se till att de sitter korrekt och spolas.
8. Återmontering: Återmontera allt i omvänd ordning från demonteringen, och se till att alla komponenter sitter korrekt och åtdragna enligt tillverkarens specifikationer. Detta inkluderar:
* Installera navenheten
* Montera axelmuttern och dra åt enligt specifikationen. Montera saxsprinten.
* Montera rotorn
* Installera bromsok
* Montera hjulet och dra åt muttrarna
9. Vridmomentspecifikationer: Se din reparationsmanual för korrekta vridmomentspecifikationer för axelmuttern och muttrarna. Felaktigt vridmoment är en viktig orsak till fel på hjullager.
10. Provkörning: Efter återmontering utför du en provkörning för att säkerställa att allt fungerar korrekt. Lyssna noga efter eventuella ovanliga ljud som kommer från hjulområdet.
Viktigt att tänka på:
* ABS-sensor: Var mycket försiktig med ABS-sensorn om din Blazer har den. Skador kan leda till kostsamma reparationer.
* Lagertyp: Det finns olika typer av hjullager. Se till att du beställer rätt ersättningslager för din specifika modell.
* Renlighet: Håll allt rent under hela processen för att förhindra att skräp förorenar de nya lagren.
* Smörj: Smörj de nya lagren ordentligt före installation.
Detta är en detaljerad översikt; specifika steg kan variera något beroende på din specifika Blazer-modell. Se alltid en reparationsmanual för ditt specifika fordon innan du försöker denna reparation. Felaktig montering av hjullager kan leda till allvarliga olyckor. Om du är osäker, rådfråga en professionell.
