Det finns dock *mycket sällsynta* undantag:
* Om packningsytan är allvarligt skadad: Om de matchande ytorna på motorblocket eller oljetråget är hårt slitna eller skadade, kan en mycket tunn sträng av *högtemperatur* silikon som är speciellt utformad för motortillämpningar *kanske* behövas för att fylla i mindre defekter. Även då är det bäst att åtgärda ytskadorna först om möjligt.
* Särskilda instruktioner från packningstillverkaren: Kontrollera alltid instruktionerna som följde med ersättningspackningen. Vissa specialiserade packningar kan rekommendera en specifik typ av tätningsmedel i mycket specifika applikationer.
I de flesta fall är den bästa praxisen att noggrant rengöra de passande ytorna, installera den nya packningen torrt och dra åt bultarna enligt tillverkarens specifikationer. Detta ger dig den bästa chansen till en framgångsrik, läckagefri reparation. Att lägga till silikon i onödan kan leda till ett rörigt jobb och potentiella framtida problem.
