Här är en allmän översikt. Specifikationerna kan variera något beroende på den exakta trimnivån och alternativen på din Lumina. Konsultera alltid en reparationsmanual som är specifik för ditt fordons år och modell för exakta instruktioner och vridmomentspecifikationer.
Verktyg du behöver:
* Knektar och domkrafter: Absolut nödvändigt för säkerheten. Arbeta aldrig under en bil som endast stöds av en domkraft.
* Hjulklossar: För att förhindra att bilen rullar.
* Lagnyckel: För att ta bort hjulet.
* Set hylsnyckel: Med lämpliga storlekar för dina muttrar, bromsokbultar och rotorfästen (om någon).
* Momentnyckel: Avgörande för att dra åt bultar till rätt specifikationer. Om du använder fel vridmoment kan dina bromsar skadas.
* C-klämma eller bromsok kompressionsverktyg: För att komprimera bromsokkolven.
* Penetrerande olja (PB Blaster eller liknande): För att hjälpa till att lossa rostiga bultar.
* Stålborste: För att rengöra de passande ytorna på navet och rotorn.
* Ny bromsrotor: Se till att du får rätt till din Lumina.
* Handskar och skyddsglasögon: Skydda dig mot fett och flygande skräp.
* Valfritt:Anti-beslagsmassa: För att förhindra framtida korrosion på bultar.
Procedur:
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera bakhjulen. Lyft upp bilens framsida och stöd den säkert med domkrafter.
2. Ta bort hjulet: Ta bort muttrarna och ta försiktigt av hjulet.
3. Ta bort skjutmåttet:
* Komprimera bromsokkolven: Använd C-klämman eller kompressionsverktyget och tryck försiktigt ihop bromsokkolven. Detta ger dig tillräckligt med utrymme för att ta bort rotorn. Var försiktig så att du inte skadar kolvtätningen. Vissa kolvar vrider sig när du trycker in dem.
* Ta bort bromsokbultar: Leta reda på bultarna som håller bromsoket till bromsokets fäste. Spraya penetrerande olja vid behov och ta försiktigt bort bultarna. Stöd bromsoket med en bungee-lina eller tråd för att förhindra att den hänger i bromslinan.
4. Ta bort rotorn: Det kan finnas en enda hållarbult på baksidan av rotorn (se din manual) som måste tas bort. Annars bör rotorn glida direkt från navet. Om den har fastnat, knacka försiktigt på den med en gummiklubba. Använd inte överdrivet våld.
5. Rengör navet: Rengör noggrant de passande ytorna på hjulnavet med en stålborste för att ta bort eventuell rost eller skräp.
6. Installera den nya rotorn: Skjut försiktigt på den nya rotorn på navet. Se till att den sitter jämnt. Om den har en fästbult, installera och dra åt den till rätt specifikation (se din reparationsmanual).
7. Installera om skjutmåttet: Sätt tillbaka bromsoket försiktigt och se till att bromsbeläggen sitter ordentligt. Dra åt bromsokbultarna till rätt vridmomentspecifikation.
8. Sätt tillbaka hjulet: Sätt tillbaka hjulet och dra åt muttrarna ordentligt för hand.
9. Sänk bilen: Sänk försiktigt ner bilen till marken.
10. Momentmuttrar: Använd din momentnyckel för att dra åt muttrarna till tillverkarens specificerade vridmoment.
11. Testbromsar: Innan du kör, pumpa bromspedalen flera gånger för att säkerställa att bromsarna fungerar korrekt. Ta sedan en kort provtur och kolla bromsarna igen.
Viktigt att tänka på:
* Inspektion av bromsbelägg: Medan du har bromsoket av, inspektera dina bromsbelägg. Om de är slitna, byt ut dem.
* Reparationsmanual: En reparationsmanual som är specifik för din 1997 Chevy Lumina rekommenderas starkt. Den kommer att ha detaljerade instruktioner, vridmomentspecifikationer och diagram.
* Avluftande bromsar: I vissa fall kan du behöva lufta bromsarna efter att ha bytt rotorn. Detta är en mer avancerad procedur. Om du är osäker, låt en mekaniker göra det.
Kom ihåg att detta är en allmän riktlinje. Felaktigt utfört bromsarbete kan vara farligt. Om du inte är bekväm med något steg, kontakta en kvalificerad mekaniker. Din säkerhet är av största vikt.
