Verktyg du behöver:
* Jack och Jack Stativ: Viktigt för att säkert lyfta fordonet.
* Hjulklossar: För att förhindra att bilen rullar.
* Lag skiftnyckel: För att ta bort hjulen.
* Socket set och skiftnycklar: Olika storlekar kommer att behövas för bromsokbultar, bromsledningsbeslag, etc. Kontrollera din reparationsmanual för detaljer.
* C-klämma eller bromsokkompressor: För att komprimera bromsokkolven.
* Bromsoknyckel (valfritt men användbart): Gör det enklare att ta bort och installera bromsoket.
* Penetrerande olja (PB Blaster eller liknande): Hjälper till att lossa rostiga bultar.
* Nya bromsbelägg och rotorer bak (vid behov): Byt alltid ut båda dynorna på varje sida. Inspektera rotorerna för skåror eller överdrivet slitage; byt ut vid behov.
* Smörj: För smörjning av bromsok och glidstift.
* Rengör trasor eller butikshanddukar: För att rengöra ytor.
* Skyddsglasögon och handskar: Skydda dig från skador.
Allmänna steg (se din reparationsmanual för exakta detaljer):
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och använd hjulklossar på de hjul som står kvar på marken. Lyft fordonet med hjälp av domkraften och stöd det säkert med domkraftsstativ.
2. Ta bort hjulet: Ta bort muttrarna och ta av hjulet.
3. Inspektera bromsarna: Undersök noggrant bromsbelägg och rotorer för slitage. Mät dynans tjocklek för att avgöra om byte behövs. Kontrollera bromsoket för skador eller läckor.
4. Ta bort skjutmåttet: Detta innebär ofta att man tar bort bultar som håller fast bromsoket till bromsokets fäste. Du kan behöva använda en skjutnyckel för att göra detta enklare. Var försiktig så att du inte skadar bromsledningarna. När bromsoket är löst, stöd det försiktigt med en bungee-lina eller tråd för att förhindra att det hänger i bromslinan.
5. Komprimera bromsokkolven: Använd en C-klämma eller bromsokkompressor och tryck försiktigt tillbaka kolven i bromsoket. Detta skapar utrymme för de nya, tjockare bromsbeläggen. Var försiktig så att du inte skadar kolvtätningen. Vissa bromsok kräver att man vrider kolven medan man komprimerar.
6. Ta bort de gamla bromsbeläggen: De gamla bromsbeläggen ska nu vara lätta att ta bort.
7. Installera de nya bromsbeläggen: Sätt in de nya bromsbeläggen i bromsokfästet.
8. Installera skjutmåttet: Sätt tillbaka bromsoket på bromsokets fäste, dra åt bultarna enligt tillverkarens specifikationer (finns i din reparationsmanual).
9. Sätt tillbaka hjulet: Byt ut hjulet och dra åt muttrarna till rätt vridmomentspecifikation (finns i din reparationsmanual).
10. Upprepa för den andra sidan: Upprepa steg 2-9 för det andra bakhjulet.
11. Sänk fordonet: Sänk försiktigt fordonet från domkraften.
12. Testa bromsarna: Innan du kör, pumpa bromspedalen flera gånger för att säkerställa korrekt inkoppling. Provkör fordonet försiktigt, var noga med bromsprestanda. Om något känns ovanligt, låt en professionell mekaniker inspektera bromsarna.
Viktigt att tänka på:
* Avlufta bromsarna: I vissa fall kan du behöva lufta bromsarna efter att du har bytt ut beläggen och/eller rotorerna. Detta tar bort luft från bromsledningarna. Detta steg är vanligtvis inte nödvändigt med bara padbyten, men det är värt att kontrollera din manual.
* Parkeringsbroms: 1999 Aurora kan ha en trumliknande parkeringsbroms i den bakre rotorn. Om du behöver byta ut parkeringsbromskomponenter är det ett extra steg som kräver specifika verktyg och procedurer. Se din reparationsmanual.
* Rotorbyte: Om du byter rotorer, se till att de sitter ordentligt och rengjorda innan du installerar nya dynor.
Kom ihåg att detta är en allmän guide. Konsultera alltid ditt fordons reparationsmanual för detaljerade instruktioner och vridmomentspecifikationer. Felaktigt installerade bromsar kan vara extremt farliga. Om du inte är bekväm med att utföra denna uppgift, låt en kvalificerad mekaniker göra det.
