Verktyg du behöver:
* Reparationsmanual: Absolut viktigt för vridmomentspecifikationer, diagram och specifika procedurer.
* Jack och Jack Stativ: Stöd fordonet säkert. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft.
* Hjulklossar: För extra säkerhet.
* Lag skiftnyckel: För att ta bort hjulet.
* Hjuljusteringsverktyg: (Valfritt, men rekommenderas starkt)
* Socket Set: Olika storlekar, inklusive de för axelmuttern.
* skiftnyckelsats: Olika storlekar.
* Hammar och slag: Behövs möjligen för att bryta loss envisa delar.
* Pry Bar: Kan vara till hjälp för att separera komponenter.
* Penetrerande olja (som PB Blaster): Hjälper till att lossa rostade eller kärvade delar.
* Momentnyckel: Avgörande för korrekt åtdragning av bultar och muttrar.
* Nytt främre hjullager och tätning: Se till att du får rätt del till din Cougar.
* Lagerpackningsfett: Högkvalitativt fett speciellt designat för hjullager.
* Rena trasor: För att hålla rent.
Allmänna steg (se din reparationsmanual för exakta steg):
1. Säkerhet först: Parkera på en plan yta, dra åt parkeringsbromsen och använd klossar. Lyft upp fordonet med hjälp av domkraften och stöd det säkert med domkrafter.
2. Ta bort hjulet: Skruva loss muttrarna och ta bort hjulet.
3. Ta bort bromsoket: Ta försiktigt bort bromsokenheten och stöd den med en vajer eller häng den från upphängningen för att förhindra skador på bromsledningen.
4. Ta bort rotorn: Ta bort rotorn (bromsskivan). Detta kan kräva lite övertalning med en hammare och slag om den har fastnat.
5. Ta bort axelmuttern: Detta är ofta väldigt tight. Använd brytstång och penetrerande olja vid behov. Viktigt: Markera axelmutterns position i förhållande till navet innan du tar bort det för att hjälpa till med korrekt återinstallation.
6. Ta bort navenheten: Detta steg varierar beroende på Cougars design. Du kan behöva ta bort saxsprintar, brickor och andra komponenter innan navet kan separeras från knogen. Ofta krävs en stor avdragare för att ta bort navet från lagret.
7. Ta bort det gamla lagret: När navet är borttaget måste du trycka ut det gamla lagret. Detta kräver vanligtvis en lagerpress. Felaktig borttagning kan skada lagret och huset.
8. Installera det nya lagret: Använd en lagerpress för att försiktigt installera det nya lagret i navaggregatet. Se till att den sitter korrekt.
9. Packa det nya lagret med fett: Packa det nya lagret noggrant med rätt fett.
10. Sätt ihop: Återmontera alla komponenter i omvänd ordning från demonteringen, var noga med ordningsföljden och korrekta vridmomentspecifikationer (från din reparationsmanual). Detta inkluderar korrekt installation av den nya tätningen.
11. Vridmomentspecifikationer: Använd din momentnyckel för att dra åt alla muttrar och bultar till tillverkarens specificerade vridmoment. Detta är avgörande för korrekt lagerfunktion och säkerhet.
12. Sänk fordonet: Sänk försiktigt ned fordonet.
13. Hjulinställning: Efter återmontering rekommenderas det starkt att en hjulinställning utförs för att säkerställa korrekt hantering och däckslitage.
Viktigt att tänka på:
* Tryckning av lagren: Detta steg kräver ofta specialiserade verktyg. Om du inte är bekväm med detta, ta det till en professionell mekaniker. Att skada lagerhuset kan allvarligt äventyra reparationen.
* Borttagning av nav: Navet kan pressas på lagret, vilket kräver en rejäl press.
* Vridmomentspecifikationer: Felaktigt vridmoment kan förstöra det nya lagret och leda till säkerhetsrisker.
* Delar: Se till att du köper rätt delar för din specifika 1997 Mercury Cougar-modell.
Det här är ett komplext jobb. Om du inte är bekväm med denna typ av reparation, rekommenderas det starkt att du tar ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Felaktigt installerade hjullager kan leda till farliga situationer.
