Här är en allmän översikt. Specifika detaljer kan variera något beroende på din Rangers trimnivå och alternativ. Se alltid en reparationsmanual som är specifik för ditt fordons år och modell för de mest exakta instruktionerna och vridmomentspecifikationerna.
Verktyg du behöver:
* Jack och jack stativ
* Lyftnyckel
* Hjulklossar
* Hylsnyckelsats (metrisk)
* Skiftnycklar (metriska)
* C-klämma eller bromsok kompressorverktyg (rekommenderas starkt)
* Bromsrengörare
* Stålborste
* Tång
* Skruvmejslar (möjligen Phillips och flathead)
* Nya bromsbelägg
* Nya rotorer (behövs sannolikt, speciellt om dynorna är nedslitna)
* Smörjmedel mot kärvning
* Momentnyckel (nödvändigt för korrekt åtdragning)
* Penetrerande olja (som PB Blaster)
Procedur:
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera bakhjulen. Höj fronten av lastbilen säkert med hjälp av domkraften och placera den på domkraftsstativ.
2. Ta bort hjulet: Ta bort muttrarna och ta av hjulet.
3. Ta bort skjutmåttet:
* Leta upp bromsokets monteringsbultar. Dessa är vanligtvis på baksidan av bromsoket.
* Använd lämplig skiftnyckel för att lossa och ta bort bultarna.
* Ta försiktigt bort bromsoket. Det kan vara bra att stödja bromsoket med en bungee-lina eller tråd för att förhindra att den hänger i bromslinan. Låt inte bromsledningen hänga.
4. Ta bort bromsbeläggen: De gamla bromsbeläggen ska glida ut ur sina spår i bromsoket. Om de har fastnat, bänd försiktigt ut dem.
5. Inspektera och byt ut rotorerna: Inspektera rotorerna för skåror, spår eller överdrivet slitage. Om de är skadade, byt ut dem. Om du återanvänder rotorerna, rengör dem noggrant med en stålborste och bromsrengörare.
6. Installera nya bromsbelägg: Installera de nya bromsbeläggen i bromsoket. Se till att de lätt glider in och sitter rätt.
7. Komprimera bromsokkolven: Detta är avgörande. Kolven måste komprimeras för att ge plats åt de nya, tjockare bromsbeläggen. Använd en C-klämma eller ett kompressionsverktyg för bromsok för att långsamt och försiktigt trycka tillbaka kolven i bromsoket. Du kan behöva öppna luftningsventilen något för att lätta på trycket när du komprimerar kolven. Var försiktig så att du inte skadar kolvtätningen.
8. Installera om skjutmåttet: Skjut försiktigt tillbaka bromsoket över rotorn och bromsbeläggen. Dra åt bromsokets monteringsbultar till tillverkarens specificerade vridmoment.
9. Upprepa steg 3-8 för den andra sidan.
10. Sätt tillbaka hjulet: Sätt tillbaka hjulet och dra åt muttrarna i ett stjärnmönster (motstående muttrar först).
11. Sänk fordonet: Sänk försiktigt trucken från domkrafterna. Dra åt muttrarna helt.
12. Pumpa bromsarna: Sätt dig tillbaka i ditt fordon, pumpa bromspedalen flera gånger för att säkerställa att systemet trycksätts igen.
13. Avlufta bromsarna (valfritt men rekommenderat): Även om det inte är strikt nödvändigt för ett enkelt byte av belägg, hjälper avluftning av bromsarna att ta bort all luft som kan ha kommit in i systemet under processen. Detta säkerställer korrekt bromsprestanda. Det finns många tutorials online som visar hur man luftar bromsarna ordentligt.
Viktigt att tänka på:
* Rotorer: Slitna bromsbelägg betyder ofta slitna rotorer. Inspektera alltid dina rotorer noggrant. Om de är slitna eller slitna ska de bytas ut. Försök att använda slitna rotorer med nya belägg kommer att kraftigt minska bromsverkan och kan vara farligt.
* Vridmomentspecifikationer: Använd alltid en momentnyckel och dra åt bultarna till tillverkarens specificerade vridmoment. Felaktig åtdragning kan skada komponenter.
* Bromsvätska: Om du luftar bromsarna behöver du färsk bromsvätska.
* Professionell hjälp: Om du är obekväm med att utföra denna reparation själv, är det bäst att ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Bromsreparation är avgörande för säkerheten.
Detta är en förenklad guide. Se en reparationsmanual för din specifika fordonsmodell för detaljerade instruktioner, diagram och vridmomentspecifikationer. Felaktig bromsreparation kan vara farligt. Om du är osäker, rådfråga en professionell.
