Här är en allmän översikt över processen. Specifika steg och vridmomentspecifikationer kan variera något beroende på den exakta motor- och AC-systemkonfigurationen för din Cavalier. Konsultera alltid en reparationsmanual som är specifik för ditt fordons år, märke och modell för detaljerade instruktioner och diagram. En Haynes eller Chilton manual är en bra investering.
1. Säkerheten först:
* Bär skyddsglasögon: Tryck kan byggas upp under processen.
* Arbeta i ett välventilerat utrymme: AC-köldmedium är skadligt vid inandning.
* Ta tillbaka köldmediet: Detta är AVGÖRANDE. Du MÅSTE använda en AC-återvinningsmaskin för att fånga upp köldmediet innan du kopplar bort några ledningar. Detta görs vanligtvis av en professionell, men du kan hyra en återvinningsmaskin från vissa bildelarbutiker. Att släppa ut köldmedium i atmosfären är olagligt och skadligt för miljön.
2. Förberedelser:
* Koppla bort batteriets minuspol. Detta förhindrar oavsiktliga kortslutningar.
* Leta reda på AC-kompressorn: Den är vanligtvis placerad på motorns framsida, driven av en rem.
* Identifiera alla komponenter: Var noga uppmärksam på slangar, elektriska anslutningar och monteringsbultar. Ta bilder innan du kopplar bort något.
* Samla dina verktyg: Du behöver skiftnycklar (metriska), hylsor, en spärr, ett kompressorkopplingsverktyg (för att hålla remskivan medan du tar bort kompressorns monteringsbultar), eventuellt en momentnyckel och eventuellt ett serpentinremssträckare.
3. Borttagning:
* Släpp spänningen på serpentinbältet: Metoden för detta varierar beroende på din motor. Vissa har automatiska spännare, medan andra kräver ett verktyg för att manuellt lossa spänningen. Se din reparationsmanual.
* Koppla bort den elektriska kontakten: Detta är vanligtvis en enkel anslutning till kompressorkopplingen.
* Koppla bort hög- och lågtrycks AC-ledningarna: Du kan behöva AC-ledningsnycklar för att undvika att skada beslagen. Kom ihåg att köldmediet *måste* evakueras först!
* Ta bort kompressorns monteringsbultar: Kompressorn är vanligtvis monterad på motorblocket. Använd kopplingsremskivan för att hålla i remskivan medan du tar bort dessa bultar.
* Ta bort kompressorn: När bultarna har tagits bort, ta försiktigt bort kompressorn.
4. Installation:
* Installera den nya kompressorn: Detta är motsatsen till borttagningsprocessen. Se till att den nya kompressorn är korrekt placerad och inriktad.
* Anslut hög- och lågtrycks AC-ledningarna: Dra åt beslagen till rätt vridmomentspecifikation (se din reparationsmanual).
* Återanslut den elektriska kontakten.
* Sätt tillbaka serpentinbältet. Se till att bältet är rätt draget och spänt.
* Återanslut batteriets minuspol.
5. Evakuering och omladdning:
* Detta är det mest avgörande steget och bör göras av en professionell AC-tekniker. Systemet måste evakueras helt på luft och fukt och sedan laddas med rätt mängd och typ av köldmedium. Felaktig laddning av systemet kan leda till kompressorfel och andra skador.
Ansvarsfriskrivning: Detta är en förenklad översikt. Att försöka denna reparation utan rätt kunskap och verktyg kan skada ditt fordon eller orsaka skador. Om du inte är bekväm med bilreparationer är det bäst att ta din Cavalier till en kvalificerad mekaniker som specialiserar sig på AC-reparation. De har verktygen och erfarenheten för att utföra jobbet säkert och korrekt.
