Verktyg du förmodligen kommer att behöva:
* Nytt serpentinbälte: Se till att du får rätt storlek och typ för din Aleros motor. Artikelnumret är avgörande här, så kontrollera din ägarmanual eller en webbplats för en bildelarbutik med ditt VIN.
* Set hylsnyckel: Du behöver olika storlekar, förmodligen inklusive metrisk.
* Nyckeluppsättning: Återigen, metriska storlekar behövs sannolikt.
* Knektar och domkrafter: Viktigt för säkra arbetsförhållanden. Arbeta aldrig under en bil som endast stöds av en domkraft.
* Hjulklossar: För att förhindra att bilen rullar.
* Ratchet och förlängningar: För att nå trånga ställen.
* Handskar: För att skydda dina händer.
* Tång eller nåltång: Kan vara till hjälp för att manövrera bältet.
* Handla trasa eller pappershanddukar: För att rensa upp eventuella utspillda vätskor.
* Tillval:Verktyg för remspännare: Det här verktyget kan göra jobbet betydligt enklare, men det är ofta möjligt att klara sig utan det med lite påhittighet.
Steg:
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera hjulen. Jack upp bilens framsida och stöd den säkert på domkrafter. Koppla bort den negativa batteripolen.
2. Lokalisera Serpentine-bältet: Identifiera serpentinbältet. Det är den enda långa remmen som löper runt olika remskivor på din motor.
3. Identifiera spännaren: Leta reda på remsträckarens remskiva. Denna remskiva används för att skapa spänning på remmen, vilket gör det lättare att ta bort och installera. Den har vanligtvis en bult eller spak som måste manipuleras för att släppa spänningen. Din reparationsmanual visar dig exakt var den är.
4. Släpp remspänningen: Det här är den svåraste delen. Du måste använda en skiftnyckel eller det speciella spännarverktyget för att lossa spännhjulet. Detta gör att du kan glida av remmen från remskivorna. Var försiktig, spännaren fjädrar tillbaka när den släpps , så var beredd på att snabbt ta bort bältet.
5. Ta bort det gamla bältet: När spänningen släppts, arbeta försiktigt bort remmen från varje remskiva. Det kan hjälpa att starta vid spännhjulet.
6. Installera det nya bältet: Dra försiktigt den nya remmen runt alla remskivor i samma ordning som den gamla. Se till att den sitter rätt i alla spår. Din reparationsmanual kommer sannolikt att ha ett diagram som visar rätt rutt.
7. Dra åt spännaren: Släpp långsamt spännaren, låt den greppa det nya bältet. Se till att remmen sitter ordentligt på alla remskivor.
8. Kontrollera remmens inriktning och spänning: Inspektera bältet visuellt för att säkerställa att det är korrekt inriktat och har rätt spänning. Det ska vara en liten giv när du trycker på den, men inte så mycket att den är lös eller floppig.
9. Sänk fordonet: Sänk försiktigt fordonet till marken.
10. Återanslut batteriterminalen: Återanslut den negativa batteripolen.
11. Testkörning: Starta motorn och lyssna efter eventuella tjut eller ovanliga ljud. Om du hör något, dubbelkolla ditt arbete och ägna stor uppmärksamhet åt bältets inriktning och spänning.
Viktiga anmärkningar:
* Reparationsmanual: En fabriksservicemanual för din specifika Oldsmobile Alero 1999 är ovärderlig. Den kommer att tillhandahålla detaljerade diagram, vridmomentspecifikationer och steg-för-steg-instruktioner.
* Bilder: Innan du börjar, ta bilder av bältets dragning. Detta kommer att vara till hjälp när du sätter tillbaka det nya bältet.
* Svårighet: Även om detta i allmänhet är ett genomförbart gör-det-själv-jobb, om du är obekväm med att arbeta på din bil eller inte är mekaniskt benägen, är det bäst att ta det till en professionell mekaniker. Felaktig installation kan leda till att remmen glider, skador på andra komponenter eller till och med motorskador.
Denna guide ger en allmän översikt. Konsultera alltid ditt fordons reparationsmanual för detaljerade instruktioner som är specifika för din bils märke, modell och motor. Var säker och ta dig tid!
