Verktyg du förmodligen kommer att behöva:
* Jack och jack stativ
* Lyftnyckel
* Hjulklossar
* Hylsnyckelsats (metrisk)
* Skiftnycklar (metriska)
* C-klämma eller bromsok kompressorverktyg
* Bänd bar (eventuellt)
* Penetrerande olja (som PB Blaster)
* Rengör trasor eller butikshanddukar
* Nya bromsbelägg (och rotorer vid behov)
Procedur:
1. Förbered fordonet: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera framhjulen. Lyft upp den bakre delen av bilen med en domkraft och stöd den säkert med domkrafter. Ta bort bakhjulen.
2. Inspektera bromssystemet: Innan du demonterar något ska du visuellt inspektera bromsok, belägg och rotor för överdrivet slitage, skador eller korrosion.
3. Ta bort bromsoket:
* Placera bromsokets monteringsbultar: Dessa är vanligtvis placerade på baksidan av bromsoket. De kan vara täckta av bromsdamm.
* Applicera penetrerande olja: Spraya penetrerande olja på bultarna för att hjälpa till att lossa dem. Låt det sitta i några minuter.
* Skruva loss bultarna: Ta försiktigt bort bromsokets monteringsbultar med lämplig hylsnyckel.
* Stödja mätmarkören: När bultarna har tagits bort kommer bromsoket att hänga i bromslinan. Använd en bungee-lina eller tråd för att fästa bromsoket till något i närheten för att förhindra att det dinglar och belastar bromslinan. Låt inte bromslinan hänga fritt.
4. Ta bort bromsbeläggen:
* Beroende på typ av elektroder: Vissa kuddar kan lätt glida ut. Andra kan kräva en liten bändning för att frigöra dem från deras hållarklämmor. Var försiktig så att du inte skadar bromsokkolven.
5. Ta bort rotorn (om du byter ut):
* Placera rotorns monteringsbultar: På vissa modeller kan rotorn hållas på plats genom att fästa skruvarna på navet.
* Ta bort bultarna: Om det finns, ta bort fästskruvarna och ta sedan bort rotorn. Du kan behöva knacka försiktigt på den med en hammare och träblock för att lossa den från navet. Var uppmärksam på dammskyddet bakom rotorn; försök att inte skada den.
6. Rengör bromsok och hårdvara: Rengör eventuellt bromsdamm och skräp från bromsoket, bromsokets fäste och rotorn.
7. Installera de nya komponenterna (omvänd ordning för borttagning):
* Installera den nya rotorn (om tillämpligt): Se till att den sitter ordentligt och att fästskruvarna är åtdragna.
* Installera de nya bromsbeläggen: Se till att de glider lätt i bromsoket.
* Fäst bromsoket: Se till att monteringsbultarna är ordentligt åtdragna till det specificerade vridmomentet (se din reparationsmanual).
* Ta bort bungee-sladden/tråden säkrar bromsoket.
8. Sätt tillbaka hjulet: Dra åt muttrarna till rätt vridmoment (se din reparationsmanual).
9. Upprepa för den andra sidan: Följ samma steg för det andra bakhjulet.
10. Avlufta bromsarna: Efter att ha bytt bromskomponenter är det viktigt att lufta bromsarna för att avlägsna all luft som kan ha kommit in i systemet. Detta görs bäst av någon som är bekant med bromsblödningsprocedurer. Se din reparationsmanual eller sök professionell hjälp för detta steg.
Viktigt att tänka på:
* Reparationsmanual: En reparationsmanual som är specifik för din 1995 Cadillac Eldorado rekommenderas starkt. Den kommer att tillhandahålla detaljerade diagram, vridmomentspecifikationer och annan viktig information.
* Bromssystemsäkerhet: Om du känner dig obekväm med någon del av denna process, är det bäst att ta din bil till en kvalificerad mekaniker. Ett felaktigt bromssystem kan vara farligt.
* Kompression av bromsokkolv: Du kan behöva en C-klämma eller ett specialiserat bromsokkompressorverktyg för att komprimera bromsokkolven för att göra plats för de nya bromsbeläggen. Var försiktig så att du inte skadar kolven.
Detta är en allmän guide. Se alltid ditt fordons reparationsmanual för specifika instruktioner och vridmomentspecifikationer. Felaktig bromsreparation kan vara extremt farligt. Om du är osäker på något steg, sök professionell hjälp.
