Här är en allmän översikt över processen. Återigen, detta är inte en ersättning för en korrekt reparationsmanual:
1. Förberedelser:
* Samla in verktyg: Du behöver en domkraft, domkraftsstativ (avgörande för säkerheten ), hjulklossar, klacknyckel, hylssats (metriskt), eventuellt ett verktyg för montering/borttagning av lagerbana (eller ett lämpligt ersättningsverktyg som en hylsa och hammare – var försiktig!), en momentnyckel, en hammare, eventuellt en prybar och penetrerande olja (som PB Blaster). Du kan också behöva en navdragare beroende på den specifika designen.
* Säkerhet först: Arbeta alltid på en jämn, stabil yta. Dra åt parkeringsbromsen och använd klossar. Använd skyddsglasögon och handskar.
* Konsultera reparationsmanualen: Hitta avsnittet om byte av bakhjulslager för din specifika Focus-modell (sedan, vagn, etc.).
2. Ta bort hjulet:
* Lyft upp fordonet och stöd det säkert med domkrafter.
* Ta bort hjulet och däcket.
3. Ta bort rotorn/trumman (om tillämpligt):
* Trumbromsar: Ta bort bromstrumman. Detta kan kräva att man knackar försiktigt med en hammare och driver. Om den har fastnat, använd penetrerande olja och bänd försiktigt bort den. Inspektera bromsbackarna.
* Skivbromsar: Ta bort bromsokenheten (stöd den med en tråd eller bungee-lina för att förhindra belastning på bromsledningen). Ta bort rotorn. Du kan behöva ta bort en fästbult eller klämma.
4. Ta bort axelmuttern och navenheten:
* Lokalisera och ta bort den stora axelmuttern (kräver vanligtvis en mycket stark brytstång). Du måste hålla i rotor/nav-enheten för att förhindra rotation när du lossar denna mutter.
* Använd en navdragare (om det behövs) för att skilja navenheten från axeln. Vissa modeller kan tillåta borttagning med försiktig övertalning och knackning, men en avdragare rekommenderas för att förhindra skador.
5. Ta bort det gamla lagret:
* Det är här som ett verktyg för montering av lagerbana och tätningar är ovärderligt. Dessa verktyg förhindrar skador på lagret och navaggregatet.
* Om du saknar dessa verktyg måste du försiktigt ta bort det gamla lagret och tätningarna, vilket troligen kräver noggrann hamring och bändning (extremt riskabelt). Konsultera din reparationsmanual för specifika instruktioner eftersom skada är lätt i detta skede.
6. Installera det nya lagret:
* Rengör navet noggrant.
* Installera det nya lagret och tätningarna försiktigt med lämpliga verktyg (presspassning). Att slå direkt kan lätt skada det nya lagret.
7. Återmontering:
* Vänd försiktigt bort borttagningsprocessen.
* Installera navenheten.
* Montera axelmuttern och dra åt till rätt vridmomentspecifikation (finns i din reparationsmanual).
* Sätt tillbaka rotorn eller trumman och bromsoket.
* Montera hjulet och däcket.
* Sänk fordonet.
* Kontrollera att hjullagerspelet är korrekt (det bör inte ha överdriven rörelse).
Viktiga anmärkningar:
* Pressande lager: Om du inte har erfarenhet av att pressa lager, rekommenderas det starkt att du tar navaggregatet till en professionell mekaniker eller bildelarbutik som erbjuder denna tjänst. Skador på lagret under installationen är mycket vanligt för gör-det-själv utan rätt verktyg.
* Vridmomentspecifikationer: Att använda rätt momentnyckel och rätt vridmomentspecifikation för axelmuttern är avgörande för att undvika lagerfel och potentiella säkerhetsproblem.
* ABS-sensorer: Om din Focus har ett låsningsfritt bromssystem (ABS), var försiktig med ABS-sensorn och kablarna under borttagning och återinstallation.
Detta är en komplex reparation. Återigen, det är absolut nödvändigt att använda en reparationsmanual som är specifik för din 2002 Ford Focus. Om du inte är bekväm med den här typen av reparationer är att ta den till en kvalificerad mekaniker det säkraste och ofta mest kostnadseffektiva alternativet i det långa loppet.
