1. Kontrollera säkringarna: Detta är det absolut första att göra. Din bruksanvisning visar dig säkringsboxens placering och säkringsvärdena för elfönsterhissarna. En trasig säkring är den enklaste och billigaste lösningen. Byt ut alla trasiga säkringar mot säkringar med *exakt* samma strömstyrka.
2. Strömbrytare för elfönster (Master Control): Huvudströmbrytaren i förarsidans dörr är den vanligaste felpunkten. Dessa strömbrytare är benägna att slitas, särskilt efter 30+ år.
* Tester: Prova varje fönsterväxel individuellt. Om ingen fungerar, är det mycket tydande på huvudströmbrytaren. Om ett eller flera individuella fönster fungerar från sin egen switch, men inte mastern, är huvudbrytaren det troliga problemet.
* Reparation/Ersättning: Du kanske kan ta isär huvudströmbrytaren och rengöra kontakterna med kontaktrengörare. Detta är dock ofta tillfälligt, och en ersättningsväxel är vanligtvis den bättre långsiktiga lösningen. Dessa omkopplare är relativt billiga och tillgängliga online eller i bildelarbutiker (ange att det är för en 1987 Cadillac Deville).
3. Elfönsterrelä: Äldre Cadillacs kan använda ett relä för att styra strömmen till fönstren. Det här reläet kan gå sönder och bryta strömmen till alla fönster samtidigt. Leta reda på reläet (din bruksanvisning eller ett kopplingsschema kommer att vara till hjälp) och testa det för kontinuitet eller byt ut det mot ett känt bra relä av samma typ (om du har ett extra).
4. Ledningsproblem: Ett avbrott eller kortslutning i ledningsnätet för det elektriska huvudfönstret är möjligt. Detta är svårare att diagnostisera och reparera.
* Visuell inspektion: Undersök noggrant ledningsnätet i förardörren, särskilt där det böjs och böjs. Leta efter uppenbara brott, skärsår eller skav.
* Kontinuitetstestning: Om du har en multimeter kan du testa kontinuiteten i ledningsnätet. Detta kräver viss elkunskap och ett kopplingsschema.
* Jordanslutning: Dålig jordning kan också orsaka intermittent eller fullständigt fel på elfönster. Kontrollera jordanslutningarna för elfönstersystemet.
5. Elfönstermotor (mindre sannolikt): Det är mindre troligt att alla motorer havererade samtidigt. Men om allt ovanstående checkar ut, blir detta en möjlighet, även om det skulle vara kostsamt att byta ut alla på en gång.
6. Body Control Module (BCM) (minst troligt): Även om det är möjligt, är detta mindre troligt eftersom det är en komplex datormodul. Ett BCM-fel skulle förmodligen också visa sig i andra elektriska fel.
Var kan man få delar och information:
* Onlineåterförsäljare: Webbplatser som eBay, RockAuto och Amazon har ofta delar till äldre Cadillacs.
* Bildelsaffärer: Lokala bildelar butiker kan hjälpa till att identifiera delar eller erbjuda alternativ.
* Cadillac-forum: Onlineforum dedikerade till Cadillac Deville-ägare är ovärderliga resurser för felsökningsråd och inköp av delar. Att söka efter din specifika årsmodell och ditt problem kommer sannolikt att ge liknande problem och lösningar.
Viktiga anmärkningar:
* Koppla bort batteriets minuspol innan du gör några elektriska reparationer för att undvika kortslutning.
* Se ett kopplingsschema: Ett kopplingsschema specifikt för din 1987 Cadillac Deville kommer att vara avgörande för att spåra ledningar och identifiera komponenter. Du kan ofta hitta dessa på nätet.
* Säkerhet först: Om du inte är bekväm med att arbeta med bilelektriska system är det bäst att ta din Cadillac till en kvalificerad mekaniker.
Börja med säkringarna och huvudströmbrytaren. Dessa är de mest troliga bovarna och de enklaste att kontrollera. Arbeta dig ner i listan och testa varje potentiellt problem innan du går vidare. Kom ihåg att alltid prioritera säkerheten.
