Verktyg du förmodligen kommer att behöva:
* Domkraft och domkraft (avgörande för säkerheten!)
* Lyftnyckel
* Hjulklossar
* Hylsnyckelsats (metrisk)
* Kompressionsverktyg för bromsokkolv (en C-klämma *kan* arbeta i ett nafs, men ett rätt verktyg är säkrare och enklare)
* Tråd eller en bungee-snöre för att hålla bromsoket ur vägen
* Penetrerande olja (som PB Blaster)
* Rengör trasor eller butikshanddukar
* Skyddsglasögon och handskar
Procedur:
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera hjulen mitt emot det du arbetar på. Lyft upp bilen med hjälp av domkraften och stöd den säkert med domkrafter. Arbeta aldrig under en bil som endast stöds av en domkraft.
2. Ta bort hjulet: Ta bort muttrarna och ta av hjulet.
3. Kontrollera bromsoket: Titta på bromsoket och dess monteringsbultar. Ibland kan dessa bultar vara envisa på grund av rost. Spraya penetrerande olja på bultarna och låt det sitta i några minuter för att hjälpa till att lossa dem.
4. Ta bort skjutmåttet: Använd lämpligt uttag för att försiktigt ta bort bromsokets monteringsbultar. När bultarna är borta, sänk försiktigt bromsoket. Den är fortfarande fäst vid bromslinan, så den kommer att hänga. Du kan behöva använda en vajer eller bungee-lina för att fästa den vid något i närheten för att hålla den ur vägen och förhindra att bromslinan sträcker sig eller skadas.
5. Ta bort bromsbeläggen: Beroende på din Elantras design kan bromsbeläggen helt enkelt glida ut. Det finns vanligtvis hållarklämmor eller stift som håller dynorna i. Inspektera noggrant och ta bort dessa hållarkomponenter. Notera läget och orienteringen av bromsbeläggen; det hjälper med återmontering.
6. Komprimera bromsokkolven: Använd bromsokkolvens kompressionsverktyg för att trycka tillbaka kolven in i bromsokhuset. Detta skapar utrymme för att passa den nya, tjockare rotorn. Var mycket försiktig så att du inte skadar kolven eller tätningen. Om du använder en C-klämma, var extremt försiktig och metodisk för att undvika skador. Du kan behöva vrida kolven när du komprimerar den.
7. Ta bort rotorn: När bromsoket är indraget och dynorna har tagits bort, bör rotorn kunna glida av. Ibland kan en liten knacka från en gummiklubba eller en hammare på ett träblock behövas för att frigöra den. Om rotorn är allvarligt rostad eller kärv, kan du behöva använda en glidhammare eller andra specialverktyg för att ta bort den.
8. Installera den nya rotorn: Se till att den nya rotorn sitter ordentligt och rengör monteringsytan innan installation.
Återmontering: Följ stegen ovan i omvänd ordning och se till att allt är korrekt justerat och åtdraget enligt tillverkarens specifikationer (finns i din reparationsmanual). Lufta bromsarna efter återmontering. Detta är avgörande för att avlägsna all luft som kan ha kommit in i bromsledningarna under processen och för att återställa korrekt bromsprestanda. Återigen, konsultera din reparationsmanual för blödningsinstruktioner.
Viktiga anmärkningar:
* Bromsvätska är frätande och skadlig för din hud och lack. Rensa upp eventuellt spill omedelbart.
* Om du känner dig obekväm med någon del av denna process är det bäst att ta din bil till en kvalificerad mekaniker. Bromsarbete är avgörande för säkerheten, och felaktigt utfört arbete kan vara farligt.
* Byt alltid bromsbelägg och rotorer i par (på samma axel).
Detta är en allmän guide. Läs alltid en reparationsmanual som är specifik för din 1996 Hyundai Elantra innan du påbörjar något reparationsarbete. Kom ihåg att säkerheten är av största vikt när du arbetar på dina bromsar.
