1. Batterispänning: Ett svagt batteri kan ibland förvirra stöldskyddssystemet. Låt batterispänningen testas. En lågspänningsavläsning (under 12,4 volt, helst närmare 12,6-13 volt när bilen är avstängd) kan vara problemet. En tjuvstart kan vara nödvändig, men även ett fulladdat batteri är att föredra.
2. Nyckelbricka (om tillämpligt): Har din Eldorado en nyckelbricka för fjärrlåsning/upplåsning? Se till att batteriet i foben är bra. Ett svagt fob-batteri *kan* störa stöldskyddssystemets igenkänning av nyckeln. Försök att låsa och låsa upp bilen med fjärrkontrollen för att se om den svarar tillförlitligt.
3. Passlock System (den vanliga misstänkte): 1991 års Eldorado har sannolikt ett Passlock-system. Detta system använder ett motstånd i tändningsnyckeln för att kommunicera med bilens dator. Om motståndet är skadat eller nyckeln inte är korrekt programmerad, kommer systemet inte att känna igen nyckeln, även om det vrider på tändningen. Detta är den vanligaste orsaken till stöldproblem i dessa fordon.
* Kontrollera efter uppenbara nyckelskador: Undersök dina nycklar för eventuella tecken på skada eller slitage, särskilt på transponderchipset som är inbäddat inuti.
4. Vehicle Security Module (VSM): VSM är hjärnan i stöldskyddssystemet. Det kan ha misslyckats eller inte fungerat. Tyvärr kräver detta vanligtvis professionell diagnostik och eventuellt utbyte.
5. Andra elektriska problem: Även om det är mindre troligt, kan ett problem med andra elektriska komponenter (som en dålig tändningslås eller ledningar) störa stöldskyddssystemet. Detta är mer troligt om du har upplevt andra elektriska problem.
Vad du ska göra nu:
1. Testa ett annat (fulladdat) batteri :Det här är det enklaste och billigaste första steget.
2. Professionell diagnos: Om batteriet är bra och du har provat båda nycklarna är det bäst att ta bilen till en mekaniker, helst en som har erfarenhet av äldre Cadillacs eller de som är specialiserade på bilsäkerhetssystem. De kommer att ha verktygen och kunskapen för att korrekt diagnostisera problemet. De kanske kan kringgå systemet tillfälligt för testning eller programmera om nycklar om det behövs. En kodläsare som kan kommunicera med VSM är väsentlig.
Viktigt att tänka på:
* Bogsering: Försök INTE att bogsera bilen om det inte är absolut nödvändigt och du förstår konsekvenserna för stöldskyddssystemet (vissa system utlöses när de upptäcker ovanlig rörelse eller aktivitet).
* Gör-det-själv-reparation (rekommenderas inte): Att själv försöka kringgå eller inaktivera stöldskyddssystemet är riskabelt. Du kan skada bilens elsystem eller till och med skapa en situation där bilen är mer utsatt för stöld.
En professionell är ditt bästa val för en säker och effektiv lösning. Kostnaden för professionell diagnos kommer att vara mycket mindre än den potentiella kostnaden för att skada bilen genom att försöka fixa det själv.
