1. Förberedelser:
* Samla in verktyg: Du behöver en mängd olika verktyg, inklusive:
* Skruvmejslar (Phillips och flathead, olika storlekar)
* Socket set (metrisk)
* Tång (nål och vanlig)
* Verktyg för att ta bort paneler (för att undvika att repa insidan)
* Eventuellt en liten bändbar (använd försiktigt!)
* Avskärare/avdragare (om nödvändigt för ledningar)
* Eltejp (om nödvändigt för kabeldragning)
* Ny fönsterregulatormotor (se till att du får rätt del för just ditt år och modell)
* Verkstadsmanual (rekommenderas starkt!) – en Haynes eller Chilton manual skulle vara fördelaktigt.
* Utvärdera situationen: Innan du startar, avgör om det verkligen är motorn eller någon annan komponent (som själva regulatorn eller omkopplaren) som orsakar problemet. Att testa omkopplaren och regulatorn kan spara tid och pengar.
2. Borttagning av dörrpanel:
* Innerdörrhandtag: Ta bort det inre dörrhandtaget. Detta innebär vanligtvis att skruvar och eventuellt några clips tas bort. Din manual kommer att beskriva den specifika proceduren.
* Fönstervev/växlingspanel: Ta försiktigt bort fönsterveven eller strömbrytarpanelen för elfönster. Återigen, skruvar och klämmor är vanliga.
* Armstöd/dörrpanel: Haka loss eller skruva loss själva dörrpanelen. Det finns vanligtvis flera klämmor och skruvar som håller den på plats. Använd verktyg för att ta bort paneler för att undvika skador. Arbeta dig försiktigt runt panelens omkrets för att lossa klämmorna. Tänk på ledningsnäten som är anslutna till dörrpanelen.
* Koppla bort ledningsnät: Koppla bort alla kablage som är anslutna till dörrpanelen, såsom strömbrytaren för fönsterhissar, belysning och dörrlås. Ta foton eller gör anteckningar för att komma ihåg deras placering under återmontering.
3. Åtkomst till fönsterhissmotorn:
* Ta bort fönsterregulator: Efter att ha tagit bort dörrpanelen behöver du sannolikt komma åt själva fönsterregulatorns mekanism. Detta innebär ofta att man tar bort skruvar eller bultar som håller regulatorn mot dörren. Den exakta metoden beror på din specifika bil. Manualen kommer att visa detta.
* Loka in motor: När regulatorn är åtkomlig kommer motorn att vara tydligt synlig. Det är vanligtvis fäst vid regulatorn med skruvar eller bultar.
4. Motorbyte:
* Koppla bort motorledningar: Koppla försiktigt bort ledningsnätet från den gamla motorn. Ta bilder eller anteckna ledningsanslutningarna för referens under ominstallationen.
* Ta bort gammal motor: Ta bort skruvarna eller bultarna som håller fast den gamla motorn till regulatorn.
* Installera ny motor: Installera den nya motorn och se till att den är ordentligt fastsatt och korrekt inriktad.
* Återanslut ledningar: Återanslut ledningsnätet till den nya motorn, matcha anslutningarna exakt som de var tidigare.
5. Återmontering:
* Installera om Regulator: Sätt tillbaka fönsterregulatorn på dörren.
* Återanslut kablage: Återanslut alla ledningsnät till dörrpanelen.
* Installera om dörrpanelen: Sätt försiktigt tillbaka dörrpanelen och se till att alla klämmor är ordentligt inkopplade.
* Installera om armstöd/omkopplare/handtag: Sätt tillbaka alla borttagna komponenter i omvänd ordning mot borttagningen.
6. Testar:
* Återanslut batteriet: Återanslut den negativa batteripolen.
* Testfönster: Manövrera det elektriska fönstret för att säkerställa att den nya motorn fungerar korrekt.
Viktigt att tänka på:
* Konsultera en reparationsmanual: Detta är avgörande. En allmän guide kan inte ta hänsyn till alla variationer i ditt specifika fordon.
* Ta bilder: Ta bilder vid varje steg för att hjälpa dig komma ihåg hur allt går ihop igen.
* Tålamod: Detta är ett tidskrävande jobb. Var tålmodig och metodisk.
* Säkerhet först: Koppla alltid ur batteriet innan du arbetar med några elektriska komponenter.
Om du inte är bekväm med att utföra denna reparation själv, är det bäst att ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Felaktig återinstallation av komponenter kan skada fönsterregulatorn eller andra delar av dörren.
