Men här är en allmän översikt över processen. Kom ihåg att detta inte är en ersättning för en korrekt reparationsmanual och att försöka göra detta utan erfarenhet kan vara farligt.
Säkerhet först:
* Lägg i parkeringsbromsen ordentligt.
* Stoppa framhjulen. Detta hindrar skåpbilen från att rulla.
* Bär skyddsglasögon och handskar.
* Använd domkrafter att stödja skåpbilen efter att ha lyft den med en domkraft. Arbeta aldrig under en skåpbil som endast stöds av en domkraft.
* Koppla bort den negativa batteripolen. Detta hjälper till att förhindra oavsiktliga shorts.
Allmänna steg (kan variera mycket):
1. Demontering av hjul: Lossa muttrarna innan du lyfter upp skåpbilen. Lyft skåpbilen och placera den säkert på domkrafter. Ta bort hjulet.
2. Demontering av bromstrumma/ok:
* Trumbromsar: Du måste ta bort bromstrumman. Detta kräver ofta att man använder ett trumavdragare för att separera trumman från stödplattan. Hjulcylindern är vanligtvis fäst vid stödplattan.
* Skivbromsar: Du måste ta bort bromsoket, vanligtvis genom att lossa det från monteringsfästet. Stöd bromsoket med tråd eller en bungee-lina för att förhindra att den hänger i bromslinan.
3. Demontering av bromsbackar/belägg:
* Trumbromsar: Bromsbackarna är fästa på hjulcylindern. Ta försiktigt bort dem och notera deras position och orientering för korrekt montering. Inspektera hjulcylindern för läckor.
* Skivbromsar: Bromsbeläggen hålls på plats med clips eller stift. Ta försiktigt bort dem.
4. Inspektion och utbyte av maskinvara:
* Inspektera bromsbackarna/beläggen för slitage. Byt ut dem om de är slitna under den minsta tjocklek som anges i din reparationsmanual.
* Inspektera hjulcylindern/oket för läckor eller skador. Byt ut vid behov.
* Inspektera bromstrummorna/rotorerna för att se om det inte finns några repor, sprickor eller överdrivet slitage. Byt ut vid behov.
* Inspektera och smörj lämpliga komponenter som rekommenderas i din manual.
5. Återmontering: Följ demonteringsstegen i omvänd ordning, se till att allt är korrekt inriktat och åtdraget till rätt vridmomentspecifikationer (finns i din reparationsmanual). Lufta bromsarna efter återmontering (se nedan).
6. Bromsavluftning: Detta är avgörande för att få bort luft från bromsledningarna. Detta innebär vanligtvis att lossa avluftningsventilen på bromsoket eller hjulcylindern medan en assistent pumpar bromspedalen. Det finns olika metoder för att lufta bromsar – se din manual.
7. Hjulbyte: Sätt tillbaka hjulet och dra åt muttrarna till rätt vridmoment.
8. Testkörning: När allt är återmonterat, provkör skåpbilen för att säkerställa korrekt bromsprestanda.
Viktigt att tänka på:
* Hjulcylindrar/ok: Dessa komponenter byts ofta ut som en enhet, även om de verkar fungera korrekt. De är relativt billiga jämfört med kostnaden för arbete och potentiella bromsfel.
* Bromsledningar: Inspektera bromsledningar för skador eller läckor. Byt ut vid behov.
* Parkeringsbroms: Glöm inte att kontrollera och justera parkeringsbromsmekanismen vid behov.
* Vridmomentspecifikationer: Använd alltid de vridmomentspecifikationer som rekommenderas i din reparationsmanual. Överdragning kan skada komponenter.
Ansvarsfriskrivning: Denna information är endast för allmän vägledning. Felaktig bromsreparation kan leda till allvarliga skador eller dödsfall. Om du inte är bekväm med att utföra denna reparation, ta din skåpbil till en kvalificerad mekaniker.
