Verktyg du behöver:
* Knektar och domkrafter: Viktigt för att säkert stödja motorn.
* Engine support bar: Rekommenderas starkt för att förhindra motorskador. Detta fördelar vikten jämnt.
* Uttag och skiftnycklar: Olika storlekar, sannolikt inklusive metrisk och SAE. Kontrollera din reparationsmanual för detaljer.
* Momentnyckel: Avgörande för att dra åt bultar till rätt specifikation.
* Pry bar eller stor skruvmejsel: Kan behövas för att hjälpa till att skilja fästet från motorn eller ramen.
* Hammar (gummiklubba föredras): För att försiktigt knacka loss delar.
* Penetrerande olja (PB Blaster, etc.): Hjälper till att lossa rostiga bultar.
* Nya motorfästen: Uppenbarligen! Skaffa de rätta för din motor.
* Skyddsglasögon och handskar: Skydda dig själv.
Procedur:
1. Säkerhet först: Koppla bort den negativa batterikabeln. Stöd fordonet säkert på domkrafter. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft.
2. Förbered motorn: Leta upp motorfästena. Det finns vanligtvis två på sidorna av motorn och möjligen en fram eller bak, beroende på motor.
3. Ta bort relaterade komponenter: Du kan behöva ta bort delar för att komma åt motorfästena, såsom luftrenare, slangar, ledningsnät eller avgaskomponenter. Se din reparationsmanual för att se vad som behöver tas bort. Ta bilder när du går för att hjälpa till med återmontering.
4. Lossa på monteringsbultarna: Applicera penetrerande olja på monteringsbultarna flera timmar före start. Använd rätt hylsor och skiftnycklar för att försiktigt lossa bultarna som fäster motorfästena på både motorn och ramen. De kan vara väldigt täta, så var beredd på lite motstånd.
5. Support the Engine: Detta är kritiskt. Använd motorns stödstång för att säkra motorn. Om du inte har en, kan en robust träbit strategiskt placerad ge lite stöd, men det är mindre idealiskt. Målet är att förhindra att motorn växlar eller tappar medan du tar bort fästena.
6. Ta bort gamla motorfästen: När bultarna har lossats, separera försiktigt de gamla motorfästena från motorn och ramen. En bändbar eller skruvmejsel kan behövas för att få loss dem. Arbeta långsamt och försiktigt för att undvika skador.
7. Installera nya motorfästen: Rikta försiktigt in de nya motorfästena med sina respektive platser på motorn och ramen. Montera bultarna och dra åt dem *något* för hand. Dra inte åt dem helt ännu.
8. Mottara motorn säkert: Se till att motorn är korrekt placerad och stödd innan du drar åt bultarna.
9. Dra åt monteringsbultarna: Använd din momentnyckel för att dra åt monteringsbultarna enligt tillverkarens specifikationer (finns i din reparationsmanual). Detta är avgörande för att förhindra framtida problem.
10. Återanslut komponenter: Installera om alla komponenter du tog bort tidigare.
11. Sänk motorn: Ta försiktigt bort motorns stödstång.
12. Kontrollera och dubbelkolla: Efter att ha sänkt motorn, kontrollera alla anslutningar och se till att inget skaver eller stör. Starta motorn och kontrollera om det finns några ovanliga ljud eller vibrationer. En lätt vibration är normalt, men överdriven vibration tyder på ett problem.
13. Återanslut batteriet: Återanslut den negativa batterikabeln.
Viktigt att tänka på:
* Reparationsmanual: Detta är det viktigaste verktyget. En fabriksservicemanual för din specifika Dodge Dart från 1969 ger detaljerade instruktioner, vridmomentspecifikationer och diagram.
* Motortyp: Den exakta proceduren kan skilja sig något beroende på motorn i din Dart (t.ex. slant-six, V8).
* Rost: Äldre bilar har ofta rostiga bultar. Var beredd på att hantera detta och eventuellt behöva byta bultar.
* Tålamod: Det här är inget snabbt jobb. Ta dig tid och arbeta försiktigt för att undvika att skada någonting.
Om du inte är bekväm med att utföra denna reparation själv, är det bäst att ta din bil till en kvalificerad mekaniker. Felaktigt installerade motorfästen kan leda till allvarliga motorskador.
