Här är en allmän översikt. Specifika steg och svårigheter kan variera något beroende på motor (3,4L V6 eller 3,5L V6). Se en reparationsmanual som är specifik för ditt fordons år och motor för exakta instruktioner och diagram. En Haynes eller Chilton manual är en bra investering.
Verktyg som du förmodligen kommer att behöva:
* Set hylsnyckel (metrisk): Olika storlekar, inklusive djupa uttag.
* Ratchet: Både ett kort och långt handtag är till hjälp.
* Tillägg: För att nå trånga utrymmen.
* Nyckeluppsättning (metrisk): För olika bultar och muttrar.
* Knektar och domkrafter: För att säkert lyfta fordonet.
* Hjulklossar: För säkerhets skull.
* Momentnyckel: Att dra åt bultar enligt tillverkarens specifikationer (viktigt för att undvika skador).
* Pry bar (eventuellt): För att hjälpa till att separera komponenter.
* Stålborste: För att rengöra batteripoler och startanslutningar.
* Ny starter: Se till att du får rätt för din motor.
* Handskar och skyddsglasögon: Skydda dig själv.
* Penetrerande olja (som PB Blaster): Hjälper till att lossa rostade eller fastnade bultar.
Allmänna steg (se din reparationsmanual för detaljer):
1. Säkerhet först: Koppla bort den negativa batterikabeln. Lyft sedan upp fordonet säkert och placera det på domkrafter. Dra åt parkeringsbromsen och använd hjulklossar för extra säkerhet.
2. Åtkomst till Starter: Startmotorn är vanligtvis placerad på motorblocket, mot botten, nära transmissionen. Åtkomst kan kräva att vissa komponenter tas bort. Det är här din reparationsmanual kommer att vara ovärderlig – den visar dig exakt vad som behöver flyttas för att komma åt startmotorn. Räkna med att eventuellt ta bort:
* Luftintagskomponenter: Detta är vanligt.
* Motorrumskomponenter: Eventuellt slangar, ledningsnät etc. Ta bilder när du går!
* Värmesköld(ar): Dessa hindrar ofta åtkomsten.
3. Koppla bort de elektriska anslutningarna: Koppla försiktigt bort batterikablarna (positiva och negativa) från startmotorn. Använd en stålborste för att rengöra polerna innan du ansluter den nya startmotorn. Notera vilken kabel som går vart.
4. Ta bort startbultarna: Leta upp startskruvarna. De är vanligtvis ganska stora och kan vara svåra att komma åt. Penetrerande olja kan behövas för att lossa dem. Ta försiktigt bort bultarna.
5. Ta bort startmotorn: När bultarna är borttagna ska startmotorn vara fri. Det kan vara tätt på grund av korrosion eller bara fastnat. Använd en prybar (försiktigt!) om det behövs, men var försiktig så att du inte skadar några omgivande komponenter.
6. Installera den nya startaren: Rengör startmotorns monteringsyta. Installera den nya startmotorn i omvänd ordning från borttagningen, och se till att den sitter ordentligt. Dra åt monteringsbultarna till det specificerade vridmomentet med en momentnyckel.
7. Återanslut de elektriska anslutningarna: Återanslut försiktigt batterikablarna till den nya startmotorn.
8. Installera om borttagna komponenter: Installera försiktigt tillbaka alla komponenter som togs bort i steg 2.
9. Sänk fordonet: Sänk försiktigt fordonet från domkraften.
10. Återanslut batteriet: Återanslut den negativa batterikabeln.
11. Testa startapparaten: Prova att starta fordonet. Om den inte startar, dubbelkolla alla anslutningar och bultar.
Viktigt att tänka på:
* Reparationsmanual: Detta är absolut nödvändigt. Bilder och diagram är avgörande för denna uppgift.
* Tålamod: Det här är inget snabbt jobb. Ta dig tid och var försiktig.
* Säkerhet: Prioritera alltid säkerheten. Använd domkrafter, koppla ur batteriet och bär skyddsglasögon och handskar.
Om du inte är bekväm med att utföra denna reparation själv, ta den till en kvalificerad mekaniker. Felaktig installation av startmotorn kan leda till skador på andra komponenter eller till och med skada.
