* Socket skiftnyckeluppsättning: För att ta bort bromsokens monteringsbultar. Storleken beror på din specifika skåpbil (kontrollera din ägarmanual eller en reparationsmanual), men det är troligtvis en 14 mm eller 15 mm.
* skiftnyckel (eventuellt öppen eller kombination): Detta behövs ibland för att hålla bromsokskonsolen medan du tar bort bultarna. Återigen beror storleken på din skåpbil.
* c-kläm- eller bromsokskomprimeringsverktyg: Detta är absolut nödvändigt. Du måste komprimera bromsokstenen tillbaka i bromsoket innan du kan ta bort bromsok. Att försöka göra det för hand kan vara farligt och skada kolvtätningen.
* Jack och Jack står (eller ramper): Att säkert lyfta skåpbilen och säkra den för att arbeta under.
* hjulchockar: Viktigt för säkerheten, även om du använder ramper.
* socketförlängning (er): Du kanske behöver dessa för att nå bromsokbultarna bekvämt.
Även om det inte strikt *krävs *, rekommenderas dessa verktyg starkt:
* skiftnyckel för bromsblödskruv: Om du tänker byta ut bromsbelägg måste du troligtvis öppna blödskruven för att möjliggöra enklare kolvkomprimering. Om ditt system tillåter en enda person blödning är detta inte lika viktigt, men det underlättar processen avsevärt.
* bromsrengörare: För att rengöra bromsok och omgivande område.
* handskar: För att hålla händerna rena.
Kort sagt, du behöver inga * super * specialiserade verktyg, men ett C-kläm- eller bromsokskompressionsverktyg är inte förhandlingsbar för säkerhet och för att förhindra skador. Resten är vanliga fordonverktyg.
