Fuktiga bromsbelägg som gnuggar mot rotorerna genererar ett tjutande ljud. Detta beror på att vattnet fungerar som ett tillfälligt smörjmedel. När värmen torkar ut fukten, vanligtvis efter några minuters körning, försvinner ofta gnisslet.
2. Bromsbeläggsmaterial:
Vissa typer av bromsbelägg, särskilt de som är gjorda av halvmetalliska material eller som innehåller stora mängder friktionsmaterial, kan vara benägna att gnissla, särskilt när de är kalla.
3. Kombination av bromsbelägg/rotor:
Den specifika kombinationen av bromsbelägg och bromsrotorer kan också påverka sannolikheten för bromspip. Vissa kombinationer ger helt enkelt mer ljud än andra.
4. Rost på bromsrotorer:
Om bromsrotorerna har samlat på sig ett lager av rost på grund av sällan användning kan detta också orsaka ett tillfälligt tjut tills rosten är bortsliten.
5. Glasade rotorer:
Med tiden kan värme som genereras under bromsning glasera ytan på bromsrotorerna. Detta kan leda till en tillfällig minskning av friktionen, vilket resulterar i gnisslande, tills glasyren slits av.
För att minska sannolikheten för bromsgnisslande kan regelbunden rengöring av bromssystemet, regelbundna kontroller för rost eller skräp ansamlats och tillfällig användning av en bromsrengörare hjälpa till att lösa problemet. Om tjutet kvarstår, rekommenderas det att låta en professionell mekaniker inspektera ditt fordons bromssystem.
