1. Samla nödvändiga verktyg och delar:
- Säkerhetsutrustning (handskar, skyddsglasögon)
– En domkraft och domkraft står
- Uttagssats
- Kombinycklar
- Bänd bar
- Ersättningssats för CV-led (nya CV-leder, fett och axelmutter)
2. Säkerheten först:
- Parkera Pajeron på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera hjulen.
3. Lyft fordonet:
- Använd en domkraft och domkraft för att höja fordonet. Se till att den är stabil och på en bekväm arbetshöjd.
4. Ta bort hjulet:
- Använd hylsan för att ta bort muttrarna och ta av hjulet.
5. Koppla bort styrstångsänden:
- Lokalisera styrstångsänden som är ansluten till styrspindeln.
- Använd lämplig skiftnyckelstorlek för att lossa och ta bort muttern som håller fast dragstångsänden vid knoglen.
- Använd en bände eller kulledsavskiljare (om tillgänglig) för att separera dragstångsänden från knogen.
6. Koppla bort den nedre kulleden:
- Leta reda på den nedre kulleden som förbinder den nedre kontrollarmen med styrspindeln.
- Använd lämplig skiftnyckelstorlek för att lossa och ta bort muttern och bulten som håller fast kulleden.
- Använd en bände eller kulledsseparator för att separera kulleden från knogen.
7. Ta bort drivaxelmuttern:
- Lokalisera CV-ledens axelmutter på änden av axelaxeln.
- Använd hylssatsen och bryt loss axelmuttern. Ta inte bort den helt än.
8. Ta bort CV-leden från transmissionen:
- Med axelmuttern lossad, använd bändbygeln för att försiktigt bända bort CV-leden från transmissionen.
- Lite lätt knackning kan behövas för att hjälpa till att lossa fogen.
9. Dra tillbaka axelaxeln:
- När CV-leden lossnar från växellådan, dra försiktigt ut axelenheten.
- Var försiktig eftersom axelaxeln kan vara tung, så lyft den långsamt och stöd den.
10. Ta bort den gamla CV-leden:
- Fäst axelaxeln i ett skruvstäd eller montera den säkert.
- Använd lämplig skiftnyckel för att lossa och ta bort bultarna som håller CV-leden mot axeln.
- Dra bort den gamla leden från axeln.
11. Installera den nya CV Joint:
- Skjut in den nya CV-leden på axelaxeln och se till att den sitter ordentligt.
- Sätt tillbaka bultarna för att fästa CV-leden till axeln.
12. Anslut axelenheten:
- Skjut försiktigt tillbaka axelenheten i transmissionen.
- Se till att CV-leden sitter ordentligt i transmissionshuset.
13. Sätt tillbaka drivaxelmuttern:
- Sätt tillbaka drivaxelns mutter och dra åt den ordentligt. (dra INTE åt det helt ännu).
14. Återanslut styrstagsänden och kulleden:
- Återanslut styrstångens ände och den nedre kulleden till sina respektive fästpunkter.
- Dra åt muttrarna och bultarna ordentligt.
15. Installera om hjulet:
- Sätt tillbaka hjulet på navet.
- Sätt tillbaka muttrarna och dra åt dem för hand.
16. Sänk fordonet:
- Sänk försiktigt ner Pajeron med hjälp av domkrafterna.
17. Dra åt axelmutter och låsmuttrar:
- Dra åt drivaxelns mutter helt med en momentnyckel enligt tillverkarens specifikationer.
- Sänk fordonet ytterligare och slutför att dra åt muttrarna i ett stjärnmönster med momentnyckeln.
18. Testkör och kontrollera:
- Ta Pajeron för en kort provtur för att säkerställa att allt fungerar korrekt.
- Kontrollera om det finns några ovanliga ljud eller vibrationer.
Obs :
- Konsultera din specifika Pajero-modells reparationsmanual för exakta vridmomentspecifikationer under återmontering.
- Om CV-ledens ersättning ligger utanför din kompetensnivå eller om du stöter på några svårigheter under processen, är det lämpligt att söka hjälp från en kvalificerad mekaniker.
