Ökat stoppsträcka: Även om det kan tyckas som om låsta bromsar skulle leda till ett snabbare stopp, är verkligheten ofta den motsatta. Låsta hjul glider på vägytan istället för att rulla eller ta tag i den, vilket skapar mindre friktion och motstånd. Detta innebär att fordonet faktiskt kommer att ta mycket längre tid att stanna, ofta flera fot eller meter.
Däckskador: När bromsar låser sig kan däcken "halka" eller "hoppa" över vägytan, vilket sliter ner dem snabbt och kan orsaka skador på däckets slitbana.
Vridna rotorer: Om bromsarna låser sig upprepade gånger eller vid höga hastigheter kan det göra att bromsrotorerna blir skeva eller skadade, vilket leder till rysningar eller vibrationer när bromsarna ansätts.
Risk för kollision: Förlust av kontroll och ökad stoppsträcka när bromsar låser sig kan avsevärt öka risken för en kollision. Låsta bromsar är särskilt farliga i höghastighetssituationer eller vid körning på våta eller isiga vägar, där risken att tappa greppet redan är högre.
Fordonets instabilitet: När bromsar låser sig tenderar hjulen att fastna eller greppa på specifika ställen på vägen, vilket kan påverka fordonets balansering och göra det svårare för föraren att upprätthålla stabilitet och kontroll.
Platta fläckar: Om bromsarna låser sig under en längre period kan däcken utveckla platta fläckar eller ojämna slitagemönster. Detta kan leda till en ojämn eller ojämn körning och göra däcken mer benägna att skadas eller misslyckas.
För att undvika farorna med låsta bromsar bör förare öva på kontrollerad och mjuk bromsning och endast anbringa tillräckligt med kraft på bromspedalen för att bromsa fordonet på ett säkert sätt utan att orsaka att hjulen tappar greppet. De bör också vara uppmärksamma på vägförhållandena och anpassa sin bromsning därefter, minska hastigheten före svängar eller potentiella faror och undvika plötsliga eller hårda inbromsningar när det är möjligt.
