Verktyg som behövs:
* T20 Torx bit
* 10 mm uttag
* 13 mm uttag
* T55 Torx-bits (för att ta bort kamaxelkåpan)
* RTV silikon tätningsmedel
* Ny CVVT-nav
Instruktioner:
1. Koppla bort den negativa batteripolen.
2. Ta bort motorkåpan.
3. Ta bort insugningsröret.
4. Ta bort kamaxelkåpan.
5. Lokalisera CVVT-navet på baksidan av kamaxeln.
6. Ta bort de två 10 mm bultarna som håller CVVT-navet på plats.
7. Ta bort det gamla CVVT-navet från kamaxeln.
8. Applicera en tunn sträng av RTV silikontätningsmedel på det nya CVVT-navet.
9. Installera det nya CVVT-navet på kamaxeln och dra åt de två 10 mm bultarna.
10. Sätt tillbaka kamaxelkåpan.
11. Byt ut insugningsröret.
12. Anslut den negativa batteripolen.
Återställa CVVT-hubben
1. Starta motorn och låt den gå i ca 5 minuter.
2. Stäng av motorn och vänta tills den svalnat.
3. Koppla bort den negativa batteripolen.
4. Vänta i minst 30 minuter.
5. Anslut den negativa batteripolen.
CVVT-navet är nu återställt och motorn bör gå som den ska.
