Vilka bilar och lastbilar har en ram?

Många lastbilar och vissa stadsjeepar använder fortfarande kaross-på-ramkonstruktion, men det är mindre vanligt i bilar. Här är en uppdelning:

Body-on-Frame (rambaserade) fordon: Dessa har i allmänhet ett separat chassi (ram) som karossen monteras på. Denna design är känd för sin hållbarhet och offroad-förmåga.

* Lastbilar: De flesta fullstora pickupbilar (som Ford F-150, Chevrolet Silverado, Ram 1500, Toyota Tundra, Nissan Titan) är kaross på ram. Många tunga lastbilar (F-250, F-350, etc.) är också rambaserade. Mindre lastbilar övergår i allt större utsträckning till unibody-konstruktion.

* SUV: Historiskt sett var många stadsjeepar kropp-på-ram, som erbjuder robusthet. Detta blir dock mindre vanligt. Några aktuella exempel som fortfarande använder ramar kan vara:Vissa detaljer på Jeep Wrangler och några stora stadsjeepar från tillverkare som Toyota (Land Cruiser, vissa 4Runner-lister) och möjligen andra, beroende på modellår och trim. Kontrollera tillverkarens specifikationer för att vara säker.

Unibody (eller Monocoque) konstruktion: Kroppen och ramen är en enhet. Detta är nu den dominerande designen för bilar och många stadsjeepar, eftersom den i allmänhet är lättare och mer bränslesnål.

* Bilar: Praktiskt taget alla bilar, sedaner, halvkombi och coupéer är unibody.

* SUV: En stor majoritet av stadsjeepar, särskilt crossovers och mindre stadsjeepar, använder unibody-konstruktion.

Viktig anmärkning: Användningen av kropp-på-ram kontra unibody-konstruktion utvecklas ständigt. Kontrollera alltid tillverkarens specifikationer för ett visst årsmodell och trimnivå för att bekräfta dess konstruktionstyp. Informationen ovan är en allmän riktlinje och undantag finns.