Bilexteriörbilder, bilbarnstolsbilder, bilinteriörbilder
* 3,50: Ett relativt vanligt förhållande som erbjuder en balans mellan bränsleekonomi och acceleration.
* 3,55: I likhet med 3,50, ett kompromissalternativ.
* 4.10: Erbjöd bättre acceleration och dragkapacitet men minskad bränsleekonomi.
För att hitta det *verkliga* utväxlingsförhållandet för en specifik 1989 Ford F-150, måste du kontrollera något av följande:
* Fordonets byggblad (om tillgängligt): Detta dokument listar alternativen, inklusive bakaxelförhållandet.
* The Driver's Side Door Jamb-dekal (ofta kallat "VIN-dekalen"): Ibland, men inte alltid, kommer axelförhållandet att listas här.
* Differential Housing Tag: Ligger på själva differentialhuset. Den bör ha en kod som anger utväxlingsförhållandet (du kan behöva en Fords reservdelskatalog eller onlineresurs för att dechiffrera koden).
* Beräkna det manuellt: Lyft upp det ena bakhjulet, markera en plats på drivaxeln och däcket, rotera drivaxeln ett helt varv och räkna antalet rotationer av däcket. Detta kommer att ge dig förhållandet. (Var extremt försiktig när du gör detta!)
Utan att kontrollera någon av dessa källor är det omöjligt att definitivt säga vad utväxlingsförhållandet är.