Vad är minsta stoppsträcka för en bil?

Minsta stoppsträcka för en bil beror på flera faktorer, inklusive fordonets hastighet, vägytan, förarens reaktionstid och bromseffektiviteten. Här är en generell formel som kan användas för att uppskatta minsta stoppsträcka:

Minsta stoppsträcka =reaktionssträcka + bromssträcka

1. Reaktionsavstånd:

Reaktionsavståndet är den sträcka bilen färdas under den tid det tar för föraren att uppfatta en fara, bromsa och börja sakta ner. Den genomsnittliga reaktionstiden för en mänsklig förare är cirka 0,75 sekunder. Vid en hastighet av 60 mph översätts detta till ett reaktionsavstånd på cirka 68 fot (20,7 meter).

2. Bromssträcka:

Bromssträckan är den sträcka bilen färdas medan bromsarna ansätts och fordonet bromsar in. Den bestäms av fordonets hastighet, vägbeläggningen och bromsarnas effektivitet. Bromssträckan kan beräknas med följande formel:

Bromssträcka =(Hastighet^2) / (25 x friktionskoefficient)

Där:

- Hastigheten är i miles per hour (mph) eller kilometer per timme (km/h)

– Friktionskoefficient är ett tal som representerar hur mycket grepp däcken har på vägbanan. Det varierar beroende på vägmaterial, väderförhållanden och däckförhållanden. Typiska friktionskoefficienter är:

- Torr beläggning:0,7 till 0,9

- Våt beläggning:0,4 till 0,6

- Löst grus eller snö:0,2 till 0,4

Beräkna minsta stoppsträcka:

Genom att kombinera reaktionssträckan och bromssträckan kan vi beräkna minsta stoppsträcka för en bil:

Minsta stoppsträcka =68 fot (reaktionsavstånd) + (Hastighet^2 / (25 x friktionskoefficient))

Exempel:

Låt oss beräkna det minsta stoppavståndet för en bil som färdas i 60 mph på torr trottoar med en friktionskoefficient på 0,8:

Minsta stoppsträcka =68 fot + ((60^2) / (25 x 0,8))

Minsta stoppsträcka ≈ 68 fot + 144 fot

Minsta stoppavstånd ≈ 212 fot (64,6 meter)

Därför kommer bilen att behöva minst 212 fot för att stanna helt från en hastighet av 60 mph på torr trottoar.

Det är viktigt att notera att det minsta stoppavståndet bara är en uppskattning och kan variera beroende på olika faktorer. Förare bör alltid hålla ett säkert följeavstånd, följa hastighetsgränserna och vara beredda att reagera snabbt på faror för att undvika kollisioner.