Bilexteriörbilder, bilbarnstolsbilder, bilinteriörbilder
- Motoröverhettning: En sprängd topppackning kan få motorn att överhettas, eftersom kylvätska läcker från cylinderhuvudet in i förbränningskammaren.
- Vit rök från avgasröret: Detta kan tyda på att kylvätska läcker in i förbränningskammaren, som bränns och förvandlas till ånga.
- Bubblor i kylvätskebehållaren: Om det finns bubblor i kylvätskebehållaren kan detta vara ett tecken på att förbränningsgaser läcker in i kylsystemet.
- Förlust av kylvätska: Om kylvätskenivån i behållaren sjunker och det inte finns några synliga läckor, är det möjligt att kylvätskan läcker in i förbränningskammaren.
- Ojämn tomgångsmotor: En blåst huvudpackning kan göra att motorn går ojämnt, eftersom luft-bränsleblandningen inte komprimeras ordentligt.
- Motorn startar fel: En blåst huvudpackning kan också orsaka att motorn misslyckas, eftersom tändstiften inte tänds korrekt på grund av förlust av kompression.
- Olja i kylvätskan: Om det finns olja i kylvätskebehållaren är detta ett tydligt tecken på att topppackningen är blåst, eftersom olja och kylvätska aldrig ska blandas.
- Motorknackning: I vissa fall kan en blåst huvudpackning också få motorn att knacka, eftersom kolvringarna inte tätar förbränningskammaren ordentligt.
Om du misstänker att din topppackning är sprucken är det viktigt att få bilen besiktigad av en kvalificerad mekaniker så snart som möjligt, eftersom en sprängd topppackning kan orsaka allvarliga skador på motorn.
