Letar efter lösningar för svampiga bromsar ?
Din bromspedal ska kännas stadig när du trycker ner den.
Om den känns mjuk och svampig är något fel.
Och eftersom bromsar är en viktig del för att kontrollera ditt fordon bör du omedelbart få ditt fordon kontrollerat för att diagnostisera problemet.
I den här artikeln kommer vi att diskutera symptomen och orsakerna till en svampig bromspedal. Vi kommer också att belysa hur du kan hålla dina bromsar i perfekt skick.
(klicka på länkarna för att hoppa till en viss del av sidan)
Låt oss dyka in.
fastheten av din bromspedal är ett resultat av bromsvätsketrycket i ditt bromssystem huvudcylinder och bromsledningar.
När du trycker ner bromspedalen för att bromsa eller stanna din bil, svarar huvudcylindern genom att trycka in bromsvätska i bromsledningarna för att aktivera bromskolven. Bromsokets kolv stänger sedan på rotor och klämmer på bromsbelägget .
Om din bil använder trumbromsar aktiveras ett ställdon som svar på bromspedaltrycket. Detta trycker skorna utåt mot trummans inre yta för att sakta ner din bils fart.
I huvudsak, oavsett vilken typ av bromssystemet du använder , hela processen börjar med att du trycker ner bromspedalen.
I ett normalt fungerande bromssystem bör du känna liten eller ingen skillnad i bromspedalens fasthet under någon del av bromsprocessen.
Det finns dock flera orsaker som kan leda till en svampig eller mjuk pedal.
Om du trycker ner en svampig broms händer det här: Istället för att allt tryck går till bromskolvarna, läcker en del ut.
När du släpper bromspedalen suger den återvändande rörelsen in luft och du upplever en pedal som går direkt till golvet med minimalt motstånd.
Svampiga bromsar kan kompromissa ditt fordons prestanda, och ännu viktigare, de kan äventyra din trafiksäkerhet.
Här är några märkbara saker som kan varna dig för svampiga bromsar:
Om ett fordon inte kan hålla bromstrycket så effektivt som det borde, kommer det att resultera i att din bromspedal sjunker utan motstånd när du trycker ner den.
Om dina bromspedaler sjunker är det ett kontrolltecken på att ditt bromssystem har några problem, och du måste få det inspekterat så snart som möjligt.
En kortsiktig lösning för att sakta ner din bil med en sådan pedal är att upprepade gånger pumpa bromsarna eftersom det inte genererar tillräckligt med tryck om du trycker ner en gång.
Vissa bilar har en inbyggd kontrollampa på instrumentbrädan som tänds när bromssystemet äventyras.
Din varningslampa kan meddela dig om vad som helst – från en åtdragen parkeringsbroms till att bilen börjar ta slut på bromsvätska.
Det kan dock också indikera problem med ditt bromsvätsketryck.
För säkerhets skull bör du överväga att kontrollera alla dina bromskomponenter när varningslampan visas blinkar.
Om du behöver pumpa bromsarna upprepade gånger för att bromsa din bil, kontrollera ditt bromssystem för vätskeläckage .
Om bromsvarningslampan inte lyser och det inte finns några synliga bromsvätskeläckor, kan din huvudcylinder vara sliten eller läcka internt.
Det är ett tecken på att du måste ta din bil till en mekaniker omedelbart.
Dina bromssystem litar på jämnt fördelat hydraultryck för att få ditt fordon att stanna. Varje störning i tryckbalansen kommer att resultera i att din bil behöver mer tid, avstånd eller ansträngning för att stanna.
Här är vad som kan orsaka dessa tryckobalanser som leder till svampiga bromsar:
När bromsvätskan är låg kommer luft in i bromsledningen för att fylla tomrummet.
En luftbubbla kan hindra bromsvätskan från att flöda ordentligt och äventyra det hydrauliska trycket i ditt bromssystem. Dina bromsvätskor kan också absorbera fukt övertid om din avluftningsventil är lös.
Mekanikern hjälper dig att spola bromsarna (kallas vanligen bromsblödning) till:
Bromsvätska spelar en nyckelroll för att hjälpa din bil att sakta ner.
Hur?
Bromsvätska omvandlar trycket du lägger på bromsarna till den kraft som krävs för att få din bil att stanna.
Låg bromsvätska kommer att störa bromsarnas hydraulsystem och få dina bromspedaler att sjunka till golvet.
Eftersom bromsledningar vanligtvis är gjorda av stålrör kan de rosta från:
Detta kan resultera i ett bromsvätskeläckage, vilket leder till låg hydraulisk bromsvätska. Detta kan i sin tur påverka din pedalfärd eftersom det kommer att kräva upprepad pumpning för att generera rätt mängd tryck.
Bromsok klämmer dina bromsbelägg mot rotorn för att bromsa eller stoppa fordonet.
Bromsning är beroende av friktion – vilket skapar en hel del värme . Denna värme kan skada din bils skivbromsok med tiden.
De kan också rostas om de fångar upp fukt.
Några vanliga tecken på tjockleksskada inkluderar:
Om bromsoket är skadat kan det läcka vilket kommer att påverka ditt bromsvätsketryck.
Huvudcylindern är en nyckelkomponent i din bils bromssystem.
Den håller bromsvätskan, genererar hydraultryck och matar den till de främre och bakre bromsarna. Det trycker i huvudsak bromsvätskan där den behöver vara för att hjälpa din bil att stanna.
Med tiden kan tätningar i cylindern gå sönder eller läcka. Och eftersom huvudcylindern är ansvarig för att generera hydraultryck, kan eventuella skador på den i hög grad påverka ditt bromsvätsketryck.
Vissa bilar är utrustade med skivbromsar på framhjulen och trumbromsar på bakhjulen.
Trumbromssystem har en trumma som roterar tillsammans med hjulet.
Inuti trumman finns en uppsättning bromsbackar som trycks mot trumman av hjulcylindern för att sakta ner hjulet.
Korrosion i bromscylindern kan göra att bromsvätskor läcker ut och resultera i en förlust av hydrauliskt tryck, vilket gör att din bromspedal känns mjuk.
Fordon utrustade med ett låsningsfritt bromssystem (ABS) har en hydraulisk enhet som kallas en ABS-modulator. Den är ansvarig för att optimera bromstrycket som levereras till varje hjul.
Alla skador på modulatorn kan göra att en bromsventil inte fungerar korrekt, vilket resulterar i en svampig pedal.
Trumbromsar har en självjusterare som upprätthåller ett minimalt mellanrum mellan bromsbackarna och trumman. När bromsbackens belägg är utslitet, gapet mellan trumma och bromsbacken ökar, och justeraren justerar sig själv för att bibehålla minsta avstånd.
Om ditt fordon har en bakbromstrumma och pumpning av bromspedalen förbättrar din bromspedalkänsla, kan dina bakbromsbackar vara ojusterade.
Du kan också uppleva en svampig pedal om du använder kraftbromsar och din bromsförstärkare misslyckas.
Varför?
När en bromsförstärkare misslyckas kan den inte ge dig den bromshjälp den ska.
Detta händer vanligtvis när bromsförstärkaren är full av vätska, vilket hämmar dess förmåga.
Om du upplever något av symtomen vi nämnde tidigare, låt en mekaniker inspektera dina bromsar omedelbart.
Men om du redan är på väg och plötsligt upplever svampiga bromsar, pumpa snabbt bromspedalen med foten.
Varför?
Mjuka bromsar uppstår eftersom ditt fordons huvudbromscylinder inte kan generera det tryck som krävs för effektiv bromsning. Att pumpa bromspedalen bör generera tillräckligt tryck för att stoppa fordonet på sidan av vägen på ett säkert sätt.
Medan du kan prova För att fixa svampiga bromsar på egen hand rekommenderas det att du lämnar jobbet till en erfaren mekaniker.
Varför?
Bromsar är mycket avgörande för fordonssäkerheten.
Det är alltid säkrare att lita på expertis från en professionell som gör det åt dig. De kan diagnostisera eventuella läckor i ditt bromssystem och lufta dina bromsar åt dig med specialutrustning.
Om du känner att något är fel med dina bromsar kan du kontakta en professionell mekaniker för att hjälpa dig.
När du anställer en mekaniker, verifiera att de:
Lyckligtvis finns det ett superenkelt sätt att hitta en mekaniker som uppfyller alla dessa kriterier:
RepairSmith är den mest bekväma lösningen för bilreparation och underhåll.
När du vänder dig till RepairSmith för dina bromsreparationer kan du:
Fyll i detta onlineformulär för en kostnadsfri offert på hur mycket din reparation kan kosta.
Det finns ett antal anledningar till varför du kan uppleva en svampig bromspedal.
Om du upplever något av symtomen vi nämnde, se till att ha ditt fordon omgående inspekteras av din betrodda mekaniker.
Lyckligtvis kan du med RepairSmith få en bromsinspektion utförd med en kvalificerad tekniker - precis vid din uppfart!
Så vänta inte.
Boka ett möte med RepairSmith för att få din mjuka bromspedal inspekterad så snart som möjligt.
