Auto >> Fordonsteknik >  >> Motor

Hur åtgärdar man Ford 4R100 växellådsproblem?

Hur åtgärdar man Ford 4R100 växellådsproblem? 4R100 växellådsproblem Lösningar för dina 4R100 överföringsproblem1. Slirning av växellådan under växling2. Vätskeläckage från transmission3. Hård växling mellan växlar4. Bilstopp under backning5. Överföring Fungerar endast i ReverseConclusion

En bil har tusentals delar, som bildar dess inre och yttre struktur. Vissa delar fungerar som hjärtat och hjärnan, som spelar en viktig roll i fordonets funktionalitet. En av dem är överföringen eller växellådan.

Utan en transmission kan kraften från ditt fordons motor aldrig hjälpa dig att uppnå optimala hastigheter. Transmissioner finns i två typer; manuell och automatisk.

Den manuella växellådan manövreras av föraren, med hjälp av en kopplingsenhet och växelväljare för att växla. Föraren har högre kontroll över de växlar som väljs och hur bilen växlar mellan växlarna.

Automatväxellådan används i många bilar på vägen idag. Den använder ingen koppling utan istället en momentomvandlare används, vilket möjliggör automatisk växling utan manuell ansträngning.

4R100-växellådan är en kraftig automatisk växellåda designad av Ford. Denna växellåda är en uppdaterad version av sin föregångare E4OD och lanserades 1998. Den utgör livsnerven i några av de mest populära Fords tunga modeller, inklusive Ford Lightning, Ford Super Duty, Ford Expedition, Ford Excursion och Ford E-serien.

När du utsätter 4R100-växellådan för tunga belastningar eller ökade vridmomentbelastningar, kan det leda till att olika problem uppstår. Den här guiden hjälper dig att hitta lösningar på överföringsproblemen med 4R100 som du kan stöta på. Du kan prova att fixa det själv eller fråga en mekaniker.

4R100 överföringsproblem

Det första steget är att ta reda på vad som är fel med din 4R100-växellåda. Att identifiera problemet hjälper dig att bestämma om du vill arbeta på en lösning eller be någon annan att göra det. Följande är vanliga problem som uppstår när du använder 4R100.

  • En slirande transmission under växlingar.
  • Vätske läcker från den främre delen av transmissionen.
  • ​En hård växling mellan växlarna.
  • Fordonet stannar vid backning.
  • Växlingen fungerar endast i backläge.

Om du har upplevt något av ovanstående problem med din 4R100-överföring kan följande lösningar hjälpa dig att lösa dem.

Lösningar för dina 4R100-överföringsproblem

1. En slirande transmission under växlingar

Fotokredit:https://www.youtube.com/watch?v=ouA0VmX0uPo

När du märker att växellådan inte växlar korrekt, ta följande steg.

  • Kontrollera justeringen av sensorn för digital sändningsområde (DTR). Om den halkar kan det vara orsaken till att din bil sänds försenat.
  • Kontrollera om överväxellampan blinkar. Kontrollera om en säkring kan vara orsaken och byt ut. Om inte, kan det vara ett problem med din transmissions solenoid. I så fall kan det vara kortslutning i kablarna eller något annat problem som kräver reparationer.

Ombyggnad

Att bygga om din transmission är ett förslag på lösning för ovanstående problem. Du kan spara tusentals dollar genom att bygga om din transmission istället för att köpa en ny. Men ombyggnad är en process där det behövs mycket erfarenhet. Erfarenhet och expertis kommer att sättas på prov med över 90 stycken för att passa ihop precis. Professionell hjälp rekommenderas innan du gör något relaterat till utrustning.

Ombyggnadssatser för 4R100-transmissioner finns tillgängliga på marknaden. De kommer med alla enskilda delar och kan även innehålla en installationsmanual som hjälper dig att bygga om din transmission. De är ett av de bästa alternativen för erfarna personer som har arbetat med överföringar tidigare.

2. Vätskeläckage från transmissionen

Fotokredit:https://www.youtube.com/watch?v=ZRebv4kDTFo

När du stöter på ett vätskeläckage från din transmission måste du kontrollera följande huvudpunkter.

  • Front tätning – Om fordonet inte har använts under långa perioder, finns det möjligheter att tätningen har torkat upp och blivit skör. När tätningen är spröd förlorar den sin elasticitet och förmågan att hålla kvar vätskan, vilket orsakar läckaget.
  • Nav för vridmoment-omvandlaren – Om växellådan har varit i kontinuerlig användning, på grund av den oavbrutna användningen av fordonet, finns det chanser för navet på vridmomentomvandlaren att läcka vätska. Detta kommer att kräva byte av vridmomentomvandlarens tätning, om detta är det enda problemet.

Köp begagnad transmission

I båda ovanstående fall kan transmissionen behöva bytas ut. Beroende på hur mycket vätska som gick förlorad och hur länge du körde transmissionen utan rätt vätskenivåer. En liten läcka bör inte orsaka stora problem. Fyll på den förlorade vätskan och fixa tätningen så snart som möjligt.

Om transmissionen inte går att fixa kan du köpa en begagnad transmission, eller bygga om en för ett lägre pris. De är en monterad version, där transmissionen är ombyggd. Återigen, observera att du bör köpa en begagnad transmission från en välrenommerad tillverkare som ger en garanti för delarna.


3. Hård växling mellan växlarna

Via:https://www.instagram.com/p/7Y5Y3Skjr8/

Om du står inför en hård växling mellan växlarna kan problemet bero på att ackumulatorn sitter fast i benet eller är bruten. Ta försiktigt bort ackumulatorn från transmissionen och kontrollera hålet för slitage. Rengör hålet med en mjuk och torr trasa. Kontrollera om spåren på ackumulatorn inte är igensatta eller skadade.

Ett annat möjligt problem kan bero på en defekt ledningsmodulatorventil . Men om det är problemet kommer det att dyka upp på alla andra växlar också. För att lösa detta problem måste du köpa en ny transmissionsmodulatorventil och åtgärda den genom att ersätta den gamla.

4. Bilstopp under backning

Det här problemet kan bero på fel på IAC-ventilen . Idle Air Control-ventilen (IAC) är en enhet som vanligtvis används i moderna fordon för att kontrollera motorns tomgångsvarvtal. Den är designad för att hålla hela fordonets livstid. Det för tidiga felet i IAC-ventilen beror på att ställdonet fastnar helt eller delvis, där det förlorar sin mjuka kontroll, vilket resulterar i frekvent avstängning av motorn.

Detta problem kan lösas genom att ta bort IAC-ventilen och rengöra den. Oftast skulle detta lösa problemet. Men om det inte fungerar måste du byta ut IAC-ventilen eller ställdonet.


5. Överföring Fungerar endast i backläge

Fotokredit:http://cyberspaceandtime.com/Transgo_E4OD_4R100_by_AZTECA_PARTS/RGV9N8WxjjQ.video

Kontrollera i så fallframkopplingen montering, som kan ha slitits ut. Om gummitätningen går sönder och kopplingen kan brinna och sluta fungera. Denna kan behöva bytas ut.

Även din framåt planetväxel kan ha problem. Dessa har en tendens att ha planet- och splinefel. Båda problemen kräver byte av delar i transmissionen och andra skador som kan ha uppstått.

En ombyggd eller omtillverkad transmission kan vara en lösning om det är för mycket skador. Det kan ha uppgraderingar som förhindrar att tidigare problem uppstår. Du kan prova att installera växellådan själv men du kommer förmodligen att behöva hjälp. Den här webbplatsen ger lite information om hur de installerade sin transmission.

Om du köper en omtillverkad 4R100-växellåda från en välrenommerad tillverkare kan du få en garanti på upp till 3 år istället för en 90 dagars garanti. Företag som återtillverkar transmissionen kan också lätt kontaktas via telefon eller via e-post och är tillgängliga för att svara på alla frågor du kan ha. De bör också erbjuda hel utbyte av transmissionen om den inte fungerar inom garantiperioden. Se till att fråga.

Slutsats

Vi hoppas att den här guiden har något användbart som du kan använda för att hjälpa dig med dina frågor om 4R100-överföringsproblem. När du väl har blivit bekant med att bygga om transmissioner kan du fixa din egen och uppgradera till bättre delar om det behövs.

Om du börjar med de mindre korrigeringarna, som att installera en transmissionskylare, får du erfarenhet och kan arbeta för att fixa transmissionsproblem. Ta alltid hjälp av personer med mycket erfarenhet.

För att få maximal prestanda från din 4R100-växellåda måste du rutinmässigt inspektera komponenterna manuellt och kontrollera deras funktion. Tidig diagnos av eventuella överföringsproblem bör vara en prioritet för dig. Din transmission kan fungera bra under långa perioder, men kom ihåg att få den på service regelbundet och undvik att modifiera den.

Att hitta en mekaniker med 4R100 erfaren eller göra mycket forskning bör vara ditt första mål för att hjälpa till med att fixa din transmission eller byta ut den.