Auto >> Fordonsteknik >  >> Elbil

Hur lång tid tar det att ladda elbilar?

Elbilar (EV) varierar mycket jämfört med bilar med förbränningsmotor (ICE) när det kommer till tankning. Traditionellt skulle du vänta tills en röd lampa blinkar på din instrumentbräda, köra in på närmaste bensinstation och stå vid pumpen i en minut eller två – spendera cirka 50 pund per gång för nöjet.

Med elbilar har dock laddningsvanorna anpassats och är mer besläktade med hur du laddar din telefon. Merparten av elbilsladdningen kommer att ske som en "påfyllning", när du är hemma, på jobbet, på gymmet eller på stan. Med den senaste tekniken kan dessa snabbladdningar få din bil att bli full inom en timme. Du kanske till och med upptäcker att du aldrig laddar din bil från 0 % till 100 % under en vanlig vecka, eftersom du använder den när det finns en kontakt tillgänglig. På långa resor kan du dock behöva ladda från tom till full innan du kan komma igång igen. Men med så många olika batterier och laddningshastigheter, hur lång tid tar det egentligen att ladda en elbil?

Laddningstider för elbil från tom till full:

Beroende på laddningspunkt kan en elbil gå från tom till full på allt från en timme till 31 timmar. Laddningspunkterna som installeras i hemmen kommer vanligtvis att vara antingen 3,7 kW eller 7 kW (eftersom laddning av 22 kW+ kräver dyrt merarbete).

Det är också värt att notera att alla elbilar kan laddas med en laddare med högre effekt, så länge det är en kompatibel kontakt. Fordonet kommer helt enkelt att begränsa kraften till den maximala mängd det kan hantera.

För de flesta fordon är 50kW snabbladdare det snabbaste sättet att komma till 100 %, vilket ger ett fullt batteri (150-300 miles räckvidd) efter ungefär en timmes laddning. Några av de nya elbilarna som släpps från befintliga tillverkare är kompatibla med 150 kW laddning, förutom Teslas Model S, X och 3. 150 kW laddare kan ge upp till 300 miles räckvidd på under en timme, men trots att dessa laddare gör elbilar mycket lättare, det finns för närvarande väldigt få tillgängliga i hela Storbritannien.

Teslas Supercharger-nätverk har 382 punkter över hela Storbritannien och BP:s Chargemaster öppnade sina första 150kW-laddare på Heathrow i augusti – men med bara två laddningspunkter ser de 400 laddningspunkterna som utlovats 2021 långt borta.

När man tittar på laddningstider är därför 50kW-laddare en bättre indikator på snabbladdning. De är mycket vanligare vid bensinstationer och hållplatser på vägen och utgör 22 % av den offentliga laddinfrastrukturen. Laddarna som finns på urbana destinationer – som arbetsplatser, gym eller köpcentrum – kommer att variera från 7kW till 22kW, så dessa används vanligtvis för att ladda upp under korta perioder.

"Som visats väljer elbilsägare övervägande "påfyllningsavgifter" för några timmar åt gången. När du väljer en elbil är därför miles räckvidd per timmes laddning en mycket bättre indikator på daglig användning än total räckvidd. Den privata sektorn bör också aktivt uppmuntras att installera laddare för personal och besökare för att ytterligare bekämpa räckviddsångest”, kommenterade Paul Nash, direktör för Creditplus.

Milometers räckvidd per timmes laddning för olika elbilar (22kW laddare):