Det är inte längre en kvalificerad gissning från min sida, vi har nu bekräftelsen att LG Chem startade provproduktionen av NCM 712-battericeller vid sin fabrik i Polen förra året. När det gäller massproduktion började den tidigt i år.
Den nya battericellen LGX E78 används nu av Volkswagen ID.3 och den nya generationen Renault ZOE.
Jag misstänker att Dacia Spring Electric också kommer att få denna NCM 712 battericell från LG Chem.
Renault City K-ZE som Dacia Spring Electric kommer att baseras på har ett 26,8 kWh batteri, så vi får se.
Dessutom tror jag också att det finns en annan mindre och lättare NCM 712-battericell med en kapacitet på cirka 63 Ah som produceras av LG Chem. Denna battericell är den som jag tror att den nu finns i batteripaketet för 2020 Chevrolet Bolt EV och kan även användas i den kommande nya Renault Twingo ZE.
Med en kostnad redan under 100 euro per kWh på batteripaketnivå, gör de nya NCM 712-cellerna från LG Chem det möjligt att ha elbilar inte mycket dyrare än deras ICE (Internal Combustion Engine) motsvarigheter.
Om Renault Twingo ZE med sitt lilla batteri är prissatt över 15 000 euro före statliga subventioner, indikerar det bara att Renault höjer priset på konstgjord väg. Företag gör detta hela tiden, de vet att om de sänker priserna bevisar de att tekniken är mogen och inte längre behöver subventioneras, då slutar de att få pengar från regeringar.
Enligt min åsikt borde regeringar istället för att subventionera elbilar göra förorenande fordon ännu dyrare att köpa och använda. Om biltillverkare får svårt att sälja ICE-bilar, tvingas de anamma elbilar, eftersom det är bättre att sälja elbilar än ingenting alls...
Jag är säker på att om det var extremt svårt att sälja ICE-bilar eller inte längre tillåts, skulle biltillverkare göra allt för att sälja prisvärda elbilar utan behov av subventioner. Dessutom, nu med billiga och långvariga koboltfria batterier, förstörs de flesta argument mot elbilar.
Kommer du ihåg när biltillverkare sa att med batterier för 100 euro per kWh skulle elbilar vara på prisparitet med ICE-bilar? Hur länge till kommer de att fortsätta flytta på målstolpen?
