Komplett lista över utländska bilmärken i USA

Den inhemska marknaden är en av världens största, med närmare 300 miljoner registrerade bilar årligen. Förutom de amerikanska märkena som Ford, General Motors och Tesla, är marknaden översvämmad av ett stort urval av importer.

Från Japan och Korea till Tyskland och Storbritannien, varje land har flera mycket tilltalande varumärken att överväga. I den här artikeln fokuserar vi på att sammanställa en lista över alla utländska bilmärken som finns tillgängliga i USA.

Du kanske känner till de flesta av dem, men det finns säkert några som du inte visste var tillgängliga, så fortsätt läsa om du vill veta dem alla!

Japanska bilmärken

Några av de mest inflytelserika bilmärkena i USA kommer från Japan. När gas- och utsläppskrisen slog till mot slutet av 1900-talet bröt japanska biltillverkare in på marknaden med prisvärda, pålitliga och bränslesnåla fordon.

Ända sedan japanska tillverkare har hållits högt ansedda och utgör en hög andel av alla bilar i USA.

Acura

Acura kunde ha förpackats under Honda-märket, men med tanke på dess popularitet skulle det inte vara rättvist att göra det. Acura representerar Hondas lyxgren och tillverkar kompakta crossovers, sedaner och sportbilar. Företaget dök upp första gången på den amerikanska marknaden 1986.

Honda

Ett valmärke för många amerikanska förare, Honda tillverkar fordon med otrolig tillförlitlighet, ekonomiskt underhåll och ett totalt sett stort värde. Deras bästsäljande modeller är Civic, Accord och CR-V, och Odyssey, en av de mest populära minibussarna i delstaterna.

De första Honda-fordonen dök upp i USA så tidigt som 1959, med Dream, Benly och Super Cub som de första tillgängliga modellerna.

Infiniti

Infiniti är Nissans lyxgren, nu känd som Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance. Företaget säljer sedaner och stadsjeepar, med Infinity QX80 som flaggskeppsmodellen. Företaget började sälja bilar i USA 1989 med Q45 lyxsedan och M30 lyxcoupé.

Lexus

Mönstret bland japanska tillverkare är nu uppenbart, och Toyota är definitivt en del av det, med Lexus som dess lyxmärke. Faktum är att Lexus kan ha varit det första av lyxsidomärkena, och Toyota försökte mycket hårt för att hålla kontakten med Lexus hemlig.

För närvarande erbjuder Lexus en av de bästa sedanerna i Lexus IS och stadsjeepar i Lexus LX, men Lexus RX crossover är deras mest populära modell. Liksom Infiniti dök Lexus upp 1989 med LS 4000 och ES 250 sedans som de första modellerna som erbjuds.

Mazda

Mazda har varit oslagbar i konvertibla roadstersegmentet i mer än två decennier, eftersom MX-5 fortsätter att dominera marknaden. Tillverkaren har även några bra crossovers som kombinerar överkomliga priser med tillförlitlighet och komfort. Mazda började sälja bilar i USA 1960 när Mazda Motor of America etablerades.

Mitsubishi

Mitsubishi har ingen stark närvaro på den amerikanska marknaden, åtminstone inte sedan de gick med i alliansen med Renault och Nissan. De erbjuder fortfarande ett fåtal fordon, som den omtyckta Mitsubishi Outlander, med Nissan som hanterar resten av marknaden.

Mitsubishis första framträdande på den amerikanska marknaden var 1981, men innan dess tillverkade de bilar åt Chrysler, framför allt Chrysler Colt.

Nissan

Den mest dominerande delen av Renault-Nissan-Mitsubishi-alliansen, åtminstone i USA, är Nissan. Till skillnad från andra japanska märken har Nissan varit något av ett nischmärkt, med Z-bilar, Nissan Versa och Nissan Titan pickuper som är omtyckta, men inte så populära som vissa förväntar sig.

Nissan är ett av de äldsta japanska importmärkena i USA, med de första Datsun-bilarna tillgängliga för försäljning 1958.

Subaru

Subaru är mest känd för WRX-serien, men Subaru Outback och BRZ är mycket populära alternativ. Intressant nog ägs 20% av Subaru faktiskt av Toyota. Företaget började sälja bilar i USA 1968.

Suzuki

Suzuki-bilar finns inte längre tillgängliga i USA, de sista modellerna var Suzuki Kizashi och Suzuki SX4 2012. Ändå är deras närvaro på marknaden inte obetydlig, eftersom Suzuki började sälja bilar i USA redan 1985.

Toyota

Toyota är utan tvekan det mest sålda japanska märket i USA, och definitivt en utmanare till det mest sålda utländska märket i allmänhet. Det finns så många modeller att nämna:Corolla, RAV4, 4Runner, Tacoma, Tundra, Land Cruiser, etc.

Med Lexus och Scion under ägandet säljer Toyota både japansktillverkade fordon men även inhemskt tillverkade i sina anläggningar i USA. Toyota var det första japanska märket som dök upp i USA, ända tillbaka 1957.

Sydkoreanska bilmärken

Sydkorea har inte lika många biltillverkare som Japan, men deras industri är långt ifrån obetydlig, inte ens på global nivå. Hyundai och Kia är globala varumärken och har tagit mer av den amerikanska marknaden med de nybyggda modellerna.

Genesis

Genesis är Hyundais lyxgren som erbjuder några exklusiva lyxsedaner, inklusive Genesis G90. Företaget släpper också en helelektrisk SUV – GV60. Företaget har först nyligen tagit sig till USA i slutet av 2016.

Hyundai

Hyundai har ett brett utbud av fordon tillgängliga i USA, från stadsjeepar till personbilar. Företaget satsar också stort på elbilar och planerar att skicka ut Ioniq 5 crossovers. Den sydkoreanska tillverkaren erbjöd sin subkompakta Excel 1986 som den första importmodellen.

Kia

Kia har snabbt fått draghjälp på hemmamarknaden, med Kia Telluride SUV som en av de högst rankade modellerna 2022. Företaget började sälja bilar på den amerikanska marknaden 1992, med modellerna Sephia och Sportage.

tyska bilmärken

Under längst tid har de tyska tillverkarna varit synonyma med lyx och prestige, med Lexus som det enda företaget som kunde konkurrera. Nuförtiden hittar du samma nivå av lyx i de högre nivåerna, men också många prisvärda och spännande alternativ.

Audi

Audi är mest känd för sina sedans i A-serien och crossovers i Q-serien och den allmänna känslan av hög kvalitet som man inte riktigt förväntar sig i detta segment. E-Tron-fordonen är Audis genombrott på elmarknaden. Den första Audi som dök upp i USA var Audi 100 LS 1970.

BMW

BMW har alltid varit ett lyxmärke med ett starkare fokus på prestanda. Företaget har en serie crossovers, men det är deras Series-3, Series-5 och Series-7, samt M-versionerna som skiljer tillverkaren från resten. Den första Beemer såldes i USA 1956.

Bugatti

Bugatti passar inte precis i den tyska kategorin, eftersom den tillverkades av en italienare (Ettore Bugatti) i den tyska staden Molsheim som nu ligger i Frankrike.

Men med tanke på dess direkta koppling till Volkswagen Group, finns det ingen riktig debatt om vem som fattar besluten. Företaget är nu i ett partnerskap med kroatiska Rimmac, en tillverkare av elektriska superbilar.

Maybach

Vi har nämnt hur Lexus tillverkades av Toyota delvis för att konkurrera med Mercedes-Benz. Tja, vad Lexus representerar för Toyota är vad Maybach är för Mercedes-Benz. Lyxen och komforten Maybach ger kan bara jämföras med Rolls Royce.

Medan den prestigefyllda S-klassen är ett val för vd:ar, åker företagsägare, presidenter och miljardärer i Maybachs.

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz har varit en av de mest inflytelserika biltillverkarna och hjälpt till att forma branschen. Många av de funktioner vi nu betraktar som standard fanns på S-klasser för mer än 20 år sedan. Deras utbud av stadsjeepar och sedaner behöver inget beröm, med det enda problemet är de höga priserna.

Mercedes dök upp på den amerikanska marknaden så tidigt som 1952, men den officiella återförsäljaren och Mercedes-Benz filial i USA grundades 1965.

Porsche

För vissa är Porsche toppen av sportbilsteknik, och det är en punkt som är svår att argumentera mot.

Den tyska tillverkaren har utökat sitt utbud av sportbilar till sportsedaner och till och med crossover-modeller som lyckas behålla kärnan i Porsches prestanda. Importen till USA startade 1982 när Porsche North America etablerades.

Smart

Smarta bilar var en tveksam satsning för Mercedes-Benz. Å ena sidan erbjöd den superkompakta designen många fördelar för stadskörning, men de höga utgångspriserna och ännu högre underhållskostnaderna gjorde dem knappast ett hållbart alternativ. Företaget drog sig ur den amerikanska marknaden på grund av misslyckad försäljning.

Volkswagen

Det är något förvånande att den mest dominerande europeiska tillverkaren inte har mycket närvaro i USA. De har sålt bilar på den amerikanska marknaden ända tillbaka 1949, med Beetle som en mycket populär modell.

Nyligen har företaget försökt att driva sin mer premiumlinje av fordon och slå igenom det segmentet av marknaden.

Brittiska bilmärken

Bilarna som kom från Storbritannien ansågs vara på en annan klass under längst tid. Idag ägs nästan alla brittiska märken av utländska företag, som BMW, VW, Tata och Ford.

Även om brittiska bilar förlorade en del av sin kärna i processen, fick de välbehövlig tillförlitlighet och byggkvalitet som gör dem till ett konkurrenskraftigt alternativ på marknaden.

Aston Martin

Aston Martin är förmodligen företaget med det bästa marknadsföringsschemat – det är James Bond-bilen. Den ganska lilla tillverkaren fokuserar på skapandet av avancerade sportbilar:Vantage, DB11, DBS och deras första SUV, DBX. Aston Martin dök upp först i USA 1990 och har haft begränsad försäljning sedan dess.

Bentley

Medan Aston Martin tillverkar lyxbilar som fokuserar på prestanda, gör Bentley kraftfulla bilar med fokus på lyx. Flying Spur, Continental och Bentayga är de tre linjerna av Bentley-fordon – en sportcoupé, en sedan och en SUV.

Det är inte exakt klart när Bentley gjorde sin debut på den amerikanska marknaden, men det är möjligt att det var så tidigt som 1919 med Bentley Grand Tourer.

Jaguar

Jaguar har tillverkat sedaner i mellanklass i linje med Audi eller Mercedes Benz, men den omisskännliga brittiska designen har alltid skilt den från de tyska konkurrenterna. Intressant nog är Jaguars mest framgångsrika modell nu F-Pace, en SUV. Den första Jaguar-försäljningen på den amerikanska marknaden började 1935 med S.S. Jaguar.

Land Rover

Det finns många terräng-SUV:ar på marknaden, men bara ett fåtal matchar potentialen och lyxen hos Land Rovers Defender och Range Rover. Företaget har befäst sin plats som en av de bästa SUV-tillverkarna i världen och har sålt sina modeller i USA sedan 1987.

Lotus

Lotus är en nischad biltillverkare som tillverkar exceptionella sportbilar. Deras modeller hade små, men kraftfulla motorer och en lätt kaross, vilket gav dem en unik dragningskraft bland alla tekniska och vikttunga sportbilar.

Företaget debuterade första gången på den amerikanska marknaden 2005 men har sedan dess varit in och ut ur marknaden på grund av förändringar i ledning och produktion.

McLaren

Om Aston Martin och AMG gör superbilar, så gör McLaren något som definitivt ligger några steg över. McLaren-bilar tillhör elitgruppen av de mest kraftfulla bilarna i världen, med en extremt begränsad och dyr produktionsserie.

För närvarande tillverkar företaget McLaren 720S och Artura, en högpresterande hybrid. Företagets första superbilar såldes i USA 2011.

Mini

Bredvid Jaguar är Mini det enda vettiga alternativet som kommer från de brittiska öarna, men även den har den unika brittiska stilen som gör den så populär.

Den nya Mini har varit tillgänglig i USA sedan 2002 och fortsätter att fånga kundernas uppmärksamhet, medan den ursprungliga Mini tog sig över Atlanten 1960.

Rolls-Royce

The Spirit of Ecstacy är prydnaden som vilar ovanpå huven på det lyxigaste bilmärket i världen. Rolls-Royce har varit synonymt med ren komfort, lyx och nästan aristokratisk status.

Rolls-Royce är en av de första tillverkarna som tog sig till USA 1906, med Rolls-Royce of America etablerad 1921.

Italienska bilmärken

Ordet passion har använts för att beskriva italienska bilar så mycket att det blev lite av ett skämt, men ärligt talat är det fortfarande det bästa attributet du kan ge en bil tillverkad i Italien.

De italienska formgivarnas humör matchas av landets körkultur och resulterar i sportiga bilar som har egenskaperna hos en tidlös klassiker, trots att de är standardbilar.

I USA är de italienska märkena begränsade till premiumsegmentet, förutom Alfa Romeo som erbjuder ett mer förnuftigt alternativ.

Alfa Romeo

Alfa Romeo är nu ett dotterbolag till Fiat och i sin tur Stellantis Group. Företaget har återvänt till den amerikanska marknaden 2015 med Alfa Romeo 4C och erbjuder nu sportbilen Giulia och den högpresterande Stelvio.

Ferrari

Ferrari behöver ingen introduktion, med Enzo Ferrari som en av de mest inflytelserika figurerna i bilvärlden, bredvid Henry Ford, Gottlieb Daimler, Karl Benz och Ferdinand Porsche. Den första Ferrari-återförsäljaren i USA öppnades 1964.

Lamborghini

Ursprungligen en skapare av jordbrukstraktorer blev Lamborghini en hård rival till Enzo Ferrari, och hans bilar hade verkligen kraften att tävla. Företaget säljer nu Huracan och Urus, högpresterande crossover-SUV:ar.

På grund av exklusiviteten kring Lambo-bilar är det officiella datumet för deras ankomst till USA oklart, men det är troligt att rika amerikaner började importera dem så snart bilarna släpptes i Italien.

Maserati

Maserati är det italienska märket som är lämpligt att konkurrera med Mercedes-Benz, BMW, Jaguar och Aston Martin. Lyxbilstillverkaren tillverkar för närvarande Levante SUV, Ghibli och Quattroporte sedan, och sportbilen MC20.

Maserati dök upp och försvann från hemmamarknaden flera gånger när företaget hade det kämpigt ekonomiskt. Dess senaste återkomst var 2002, då USA snabbt blev tillverkarens största marknad.

Svenska bilmärken

När det pratas om de mest inflytelserika biltillverkningsnationerna kommer Sverige inte upp så ofta som det borde. Volvo och Saab gjorde betydande genombrott i branschen, främst när det gäller säkerhet.

Uppmärksamheten på detaljer och byggkvalitet skulle markera båda företagens undergång, eftersom de inte kunde konkurrera med andra varumärken.

Saab

Saab har en historia av flygplanstillverkning, varför deras bilar ibland kallas flygplan på hjul. Produktionsanläggningarna stängdes 2011 eftersom företaget inte gick med vinst, vilket är olyckligt med tanke på hur bra Saab-fordon var.

Volvo

När du tänker på Volvo tänker du på säkerhet och praktiska egenskaper. Den svenska tillverkaren undvek Saabs öde något genom att säljas till Zhejiang Geely Holding Group, ett kinesiskt företag. Volvo fortsätter att skapa en flotta av familjesedaner och stadsjeepar, med de första modellerna exporterade till USA 1955.

Kinesiska bilmärken

Kina importerar mestadels fordon från internationella märken och har egna märken som håller sig till den inhemska marknaden. Polestar är det enda undantaget från regeln och har hittat sin väg till USA.

Polestar

Tidigare en filial till Volvo, Polestar ägs av Zhejiang Geely Holding Group. Deras nuvarande fordon är Polestar 2, en fyradörrars batteridriven fastback.

Vanliga frågor

Vilket är det bästa utländska bilmärket i USA?

För 2021 var BMW det populäraste lyxbilsmärket i USA, följt av Mercedez-Benz och Audi. Generellt sett har Toyota alltid varit det främsta utländska bilmärket, följt av Lexus, Honda, Mazda och andra japanska tillverkare.

Kvaliteten och rimliga priserna på japanska bilar gör dem mycket mer populära än sina ganska dyra tyska motsvarigheter.

Vilka är de amerikanska bilmärkena?

De viktigaste amerikanska bilmärkena är Ford, Chevrolet, Dodge, Jeep, Lincoln, Buick, Tesla, Chrysler, Cadillac och GMC.

Vilka är de billiga utländska bilmärkena?

De mest prisvärda utländska bilarna kommer från Japan. Men med tanke på att Toyota, Honda och andra märken tillverkar sina bilar i USA, är gränsen mellan utländska och inhemska något suddig.

Toyota Corolla och Honda Civic är bland de billigaste bilarna att köpa och viktigast av allt – underhålla.

I vilket land är bilar billigast?

Baserat på den genomsnittliga lönen och kostnaden för att köpa en bil är Australien den mest prisvärda platsen, med 49,48 % av den genomsnittliga årslönen som krävs för att köpa och driva en bil. USA kommer på andra plats med 54,87 %, följt av Danmark med 60,34 % och Kanada med 64,40 %.

Är bilar billiga i USA?

Att köpa en bil i USA kommer att bli billigare än nästan någon annanstans i världen. Försäkringskostnaden är dock ganska hög, men det är en kostnad som inte kan undvikas.

Är Honda en utländsk bil?

Ja, Honda är en utländsk bil, med företagets huvudkontor i Japan. Ändå kan bilarna du kan få i återförsäljarna vara amerikansktillverkade, eftersom företaget har flera produktionsanläggningar i delstaterna.

Är Toyota en utländsk bil?

Precis som Honda är Toyota en japansk biltillverkare med produktionsanläggningar runt om i världen, inklusive USA.

Hur många bilmärken finns det?

Det finns över 60 stora bilmärken i världen, men de ägs av bara 14 företag. På grund av de höga riskerna med biltillverkningsverksamheten, inklusive de frekventa företagskonkurserna, har varumärkena gått samman för att ta itu med branschens växande problem.

Hur många olika bilmärken finns det i USA?

Det beror på hur vi räknar, men det finns minst 42 varumärken i USA. Detta inkluderar stora inhemska och utländska märken, superbilstillverkare och nu elbilsmärken.

Vilken bil är den mest amerikansktillverkade?

Jag tycker att det är ironiskt att Tesla ofta placeras högst upp på listan över de mest amerikansktillverkade bilarna när batterierna – kärnan i fordonet – kommer från Kina.

På grund av de komplicerade logistikvägarna kan vi inte med säkerhet säga var delarna kommer ifrån, men Ford Mustang, Jeep Cherokee och överraskande nog Nissan Titan är några av de fordon som använder flest delar byggda i Amerika.

Var tillverkas Toyota?

Toyotas fordon tillverkas i fabriker i Indiana, Mississippi, Texas och Kentucky. Nästan alla Toyotas fordon för den amerikanska marknaden tillverkas i dessa fyra delstater.

Tillverkas Tesla i Amerika?

Ja och nej. Medan monteringen sker i Fremont-fabriken i Kalifornien, importeras batterierna och eventuellt andra komponenter från Kina och nu även andra länder.

Om kärnan i en förbränningsbil är motorn, så är kärnan i elbilen batteripaketet, så jag kan inte hålla med om påståendet att Tesla är den mest amerikanskt byggda bilen.

Var tillverkas Ford-bilar?

En stor del av Fords produktion sker fortfarande i USA, men en betydande del sker i Mexiko, med vissa fordon också byggda i Kanada.

Vilket bilmärke används mest i USA?

Det populäraste bilmärket i USA är nu Toyota, som överträffar Ford på väg mot toppen. Detta kommer inte som en överraskning med tanke på de överkomliga priserna, låga underhållskostnaderna, produktionskvaliteten och låga bränsleförbrukningen hos Toyota-märkta fordon.

Sammanfattning

De flesta utländska bilmärken kommer från Japan, Tyskland och Storbritannien, medan de flesta fordon totalt sett tillverkas av japanska tillverkare. Tänk på att den här listan omfattar utländska märken, inte importerade fordon.

Nästan alla japanska tillverkare har produktionsanläggningar som tekniskt gör sina bilar inhemska, medan tyska tillverkare (förutom Mercedes-Benz SUV-linjen) importeras direkt från Tyskland.

Om du vill veta var vissa bil- och bildelar tillverkas, bläddra i våra artiklar, eftersom vi hittills har täckt många ämnen och planerar att utöka listan ytterligare!