Spolning av kylsystem – är det verkligen nödvändigt?

Överhettning är den vanligaste orsaken till fordonshaverier och inre motorskador. När värmen stiger på sommaren ser vår butik fler och fler komma in efter haverier på grund av fel på kylsystemet. Men det finns ett enkelt svar!

En spolning av kylsystemet kan hålla din motor igång jämn och sval även under de varmaste dagarna. Att regelbundet byta kylvätska, även kallat frostskyddsmedel, kan förhindra större problem för ditt kylsystem och motor och hålla din familj säker på vägen!

Vad är kylsystemet?

Kylsystemet är ansvarigt för att hålla ditt fordons motor från överhettning. Motorn går bäst vid hög temperatur, så kylsystemet hjälper den att värmas upp snabbt och håller sedan motorn på en vanlig, konstant temperatur utan att överhettas när den går. Det åstadkommer detta genom att överföra värme till luften med hjälp av kylvätska, eller frostskyddsmedel, och de andra komponenterna i kylsystemet .

I de flesta bilar fungerar kylsystemet genom att kylarvätska (blandningen av kylvätska och vatten) cirkulerar genom delar och rör i motorn för att absorbera värmen och kyla motorn. En radiator i slutet av systemet fångar upp och överför värmen från vätskan till luften.

Men min kylvätska ser fortfarande klar ut, varför ska jag byta den?

Ny kylvätska ser vanligtvis ljusgrön eller klarröd ut, som på bilden nedan.

När kylvätskan rinner genom motorn blandas rost och föroreningar orsakade av oxidation och korrosion med vätskan. Tyvärr, när du tittar under huven för att kontrollera din vätska, kan den fortfarande verka ren och klar även om dessa föroreningar vilar under ytan, osedda och hotar din motors livslängd.

Den här videon från Monday Morning Mechanic visar den slående bilden av dessa dolda föroreningar och de hot de utgör.

Hur ofta ska jag spola min kylvätska?

De flesta tillverkare rekommenderar att du byter kylarvätska (blandningen av frostskyddskylvätska och vatten) var 24 000 till 36 000 miles eller 24 till 36 månader. Beroende på dina körvanor kan du behöva spola din kylvätska oftare – vi rekommenderar vart 1-2 år.

Var försiktig med kylvätskor med "förlängd livslängd" som har en livslängd på 100 000 mil - även dessa kan ackumulera rost och föroreningar som hotar din motorlivslängd. Dessa föroreningar kan läggas till och orsaka större problem innan du når 100 000 mil-kontrollen. Även med vätskor med "förlängd livslängd" bör du kontrollera dessa kylvätskor ofta.

Vad händer om jag inte gör det?

Att inte byta kylvätska kan ta så mycket som 100 000 miles från din motors livslängd, förutom stora problem och dyra reparationer.

Kylvätska rinner genom hela din motor och lämnar efter sig föroreningar. De kan samlas på kylaren, inuti vattenpumpen eller termostaten, fastna och hindrar komponenterna från att fungera korrekt. Plastkomponenter, som vattenpumpen, kan slitas och gå sönder. Om vattenpumpen går sönder kommer systemet inte att kunna flytta vattnet och kylvätskan genom motorn. Slangar kan också reagera på föroreningar, bli svullna och rostiga på insidan även om de ser normala ut på utsidan. Med överskottsvärme kommer remmar som styr kylsystemet och styrningen att börja spricka, så småningom gå sönder och inaktivera systemen (föreställ dig en styrremsbrott, att inte kunna kontrollera ditt fordon!).

Summa summarum – förorenad kylvätska kan leda till fel på kylsystemet, vilket gör att din motor överhettas och går sönder, vilket gör att du blir strandsatt på vägen!

Vi antar att din familjs säkerhet är högst upp på din prioriteringslista, så att få din kylvätska genomspolad eller till och med bara kontrollerad medan det fortfarande bränner utomhus, och innan det blir kallt, bör också vara det. Undvik dyra motorhaverier genom att spola din kylvätska innan problem uppstår. Ring oss på 361-444-1355 eller besök vår butik.