Pirrande och stötande och brinnande, herregud! Det finns många sätt att avgöra om du har en hotande bilreparation. Att vara uppmärksam på dina sinnen när du kör är ett sätt. Det finns flera saker du kan hålla utkik efter, lukta, höra eller känna, både när du kör och genom att titta på din parkerade bil. Låt oss ta en titt på några viktiga tecken som du kan behöva för att boka tid med din mekaniker.
Gör en bra rundvandring för din bil. Titta särskilt på slitaget på dina däck, bromsbelägg och rotorer. Alla dessa slits ut gradvis, så det kan vara svårt att tidigt säga att du behöver byta ut dem. De kan också vara farliga om de går för länge utan att tas om hand. Både dina däck och bromsar hjälper dig att hålla dig säker på vägen.
Ta en titt på undersidan av din bil. Om du märker att det droppar på marken eller kommer från delar på undersidan kan det betyda att ett antal vätskor läcker. All vätska som läcker från din bil är anledning till oro, men om du misstänker att det är en oljeläcka eller vätskeläcka, vidta extra försiktighetsåtgärder. Båda kan leda till stora bilreparationer – till och med motor- eller transmissionsfel.
När det är kallt ute kanske du märker mer synliga avgaser än vanligt, speciellt när du precis startar din bil. Annars kan du behöva en reparation om du märker mer avgaser. Detta gäller särskilt om du märker att svart, vit eller blå rök kommer från avgasröret, särskilt under milda temperaturer.
Varje gång du luktar brännande när du kör bör det vara orsak till larm. Olika typer av brännlukt kan dock betyda olika saker. Om du luktar bränt gummi när du bromsar kan du behöva en bromsreparation. Om du luktar brännande medan motorn är igång, kanske som en elektrisk eld luktar, är det dags att kolla under huven.
Kör på vägen och börjar lukta dåliga ägg? Din katalysator kan vara skyldig. När den börjar misslyckas kan den inte omvandla gaserna som kommer ut ur din motor på rätt sätt, vilket orsakar några konstiga och ofta obehagliga lukter. Din katalysator är också ansvarig för att omvandla giftig kolmonoxid till koldioxid. Om du har ett avgasläckage på rätt ställe och din katalysator har misslyckats, kan giftiga gaser läcka in i passagerarhytten på din bil.
Hör du skrik när du bromsar? Kolla dina bromsbelägg. Lägger du märke till ett gnisslande ljud under motorhuven när din motor är igång? Kan vara ett slitet bälte. Dessa ljud kan komma på gradvis, så det kan vara svårt att inse att de är något att uppmärksamma tills det plötsligt är brådskande. Bortse inte från gnisslande eller gnisslande när du kör.
Ett av de sista ljuden du vill höra kommer under huven är skramlande eller klirrande. Dessa ljud är ett säkert tecken på att du har ett mekaniskt problem på händerna som kan orsaka ännu mer skada ju längre du kör med den. Det kan också vara ett tecken på en nödvändig avgasreparation, som kan orsaka mer skada än bara några dåliga avgaser.
Om du börjar märka att din bromspedal vibrerar kan det betyda att dina rotorer har ojämnt slitage. Det här kanske inte verkar vara en stor sak, men det kan leda till fler problem på vägen och innebär troligen att det redan finns andra problem med ditt bromssystem. I en bil med manuell växellåda kan en vibrerande kopplingspedal signalera en skev kopplingsskiva, vilket kan leda till större reparationer av växellådan.
Känner du att du åker i en berg-och dalbana istället för att köra bil? Du behöver förmodligen en fjädringsreparation. Det finns ett par olika delar som sannolikt kan skylla på om du känner varje gupp på vägen. Både dina fjäderben och stötdämpare, oavsett vilken bil du har, kan orsaka detta problem – och båda fixas enkelt av en mekaniker.
